El Aston Martin Valhalla deslumbra por su diseño y por unas cifras astronómicas: 1.079 caballos, 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y 350 km/h de velocidad máxima, con un precio de 850.000 euros.
Honda ya ha advertido de que el motor sigue sin evoluciones, pero el equipo británico lleva una mínima evolución con un ínfimo reto: llegar a meta
Los problemas de Aston Martin se despliegan en Melbourne: el asturiano no salió en los primeros libres y en los segundos finalizó antepenúltimo y con miedo a romper
«Esa vibración en el chasis está causando algunos problemas de fiabilidad, pero el problema es que se transmite a los dedos de los pilotos», indicó Adrian Newey, director del equipo
El equipo apretó para probar las prestaciones máximas del motor Honda, pero falló y sumó un día nefasto
Fernando Alonso completa casi cien vueltas en su único día de entrenamientos de esta semana, pero las sensaciones con respecto al rendimiento no son nada buenas
El coche verde tuvo problemas con el motor; Norris y Verstappen, los mejores tiempos del regreso de la fórmula 1
La obra magna de Adrian Newey muestra su decoración definitiva, que no sus formas finales, en una presentación oficial plagada de fallos en la retransmisión
El AMR26 es el primer coche de Aston Martin diseñado bajo la normativa de Fórmula 1 de 2026, que tiene una revisión muy significativa del reglamento con nuevas unidades de potencia y normas aerodinámicas
El asturiano rodó más de medio centenar de vueltas, pero siendo la mayoría de ellas a velocidad limitada