Diego Pérez Fernández
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Últimos artículos publicados

18 jul 2000

Comuneros de Vigo y Mos reclaman la propiedad de los terrenos del aeropuerto

El proyecto de ampliación de Peinador puede ser denunciado si las administraciones no se sientan a negociar El aeropuerto de Peinador se construyó en los años 40 sobre terrenos en mano común y la ampliación que se pretende hacer ahora también afecta a parcelas vecinales. Las cuatro comunidades de montes implicadas (Cabral, Guizán, Torroso y Vilar de Infesta) exigen al Concello y al Ministerio de Fomento que reconozcan la situación y ofrezcan algún tipo de contrapartida. De lo contrario, acudirán a los tribunales. El plan director de Aena para los próximos quince años puede verse afectado.

DIEGO PÉREZ

17 jul 2000

Las ciudades gallegas compiten para cerrar acuerdos bilaterales con Oporto

LA ATRACCIÓN PORTUGUESA Vigo hace un frente por el ferrocarril, Santiago crea un convenio cultural estable y A Coruña apuesta por el turismo Todas quieren por novio al gigante portugués. Las tres principales ciudades de Galicia han llegado a acuerdos de colaboración con Oporto y lo han hecho en apenas unos meses al margen del Eje Atlántico. Vigo quiere acelerar la mejora del ferrocarril a ambos lados de la frontera y apuesta por hacer un frente común ante los respectivos gobiernos. Santiago ve un filón en los eventos culturales (los lusos tomarán el relevo como capital europea en ese ámbito). Por su parte, A Coruña apuesta por el turismo para atraer a 1,2 millones de habitantes de un área metropolitana que disfruta de un considerable nivel adquisitivo. El alcalde portuense, Nuno Cardoso, se deja querer y no descarta más acuerdos bilaterales.

DIEGO PÉREZ

17 jul 2000

Castrillo reclama planes concretos para que el AVE llegue a Vigo en el año 2007

El alcalde considera «preocupante» la solución que da la Xunta para el traslado de las mercancías portuarias El alcalde Lois Castrillo considera «unha boa noticia» los planes de la Xunta para la llegada del tren de alta velocidad. Sin embargo, duda de que el AVE llegue a Vigo en el año 2007. En declaraciones a La Voz, Castrillo señaló ayer que es necesario que el Fomento concrete plazos y financiación. «Mirarei con expectación se nos próximos orzamentos se introducen as partidas necesarias para iniciar as obras», dijo. Al mismo tiempo, ve «preocupante» que el movimiento de mercancías se tenga que hacer por A Coruña y Lugo.

DIEGO PÉREZ

14 jul 2000

UGT denuncia que el puerto vigués quedará marginado si el AVE no mueve mercancías

El proyecto de la Xunta obliga a llevar los contenedores por A Coruña hasta Monforte, con un posible retraso de 16 horas El crecimiento del puerto vigués quedará estrangulado si el futuro tren de alta velocidad Vigo-Ourense-Madrid transporta únicamente pasajeros y no mercancías. Así lo sostiene el sindicato UGT, que considera alarmantes los planes presentados por la Xunta esta misma semana. El conselleiro José Cuiña y el director xeral de Transportes, Juan Carlos Villarino, prevén que las mercancías sean transportadas durante la noche por la red de ancho nacional hasta el futuro puerto seco de Monforte. Esto obliga a dar un rodeo de 170 kilómetros, subiendo hasta Santiago, Ordes y Curtis para luego bajar por Lugo. La sección comarcal de UGT-Transportes dice que eso supondrá dieciséis horas de retraso, con la consiguiente pérdida de competitividad.

DIEGO PÉREZ

27 jun 2000

Unidades antidisturbios patrullarán por el Casco Vello todos los fines de semana

El alcalde solicita la intervención del nuevo delegado del Gobierno ante el incremento de actos vandálicos y altercados El alcalde de Vigo, Lois Castrillo, y el delegado del Gobierno en Galicia, Arsenio Fernández, llegaron ayer a un acuerdo para acabar con los actos de vandalismo en el Casco Vello. Las llamadas unidades de intervención rápida (UIP) de la Policía Nacional patrullarán la zona todos los fines de semana entre las 11,30 y las 3,30. Fernández aseguró que hará «todo lo posible» para que la presencia policial sea efectiva. Los hosteleros y vecinos del barrio histórico, que han detectado la existencia de bandas organizadas, aseguran que la labor disuasoria de la policía es clave. Cuando han faltado los antidisturbios (como el pasado sábado, que se desplazaron a Valladolid por los incidentes de San Juan), se han reproducido las peleas y altercados.

DIEGO PÉREZ

26 jun 2000

«Quiero un Partido Popular de Vigo unido y sólo se autoexcluirá el que quiera»

Pablo Egerique López, nuevo presidente local del PP Pablo Egerique dice que la mejor reflexión no la puede hacer ahora, «en caliente», sino pasado algún tiempo. Quiere tiempo. Ni siquiera dos días después del congreso local del PP, convertido ya en presidente, es partidario de hacer grandes anuncios. Su análisis es que ha ganado. Así de sencillo: suya es la victoria aunque la militante Maite Fernández haya logrado un buen puñado votos. A ella le dice que sólo se autoexcluye quien quiere. Mientras, sigue recibiendo felicitaciones como la de Nuevas Generaciones.

DIEGO PÉREZ

25 jun 2000

«A unidade do Partido Popular de Vigo debe ser unha cuestión prioritaria»

Xesús Palmou, secretario xeral do PP de Galicia Palmou está satisfeito coa victoria de Pablo Egerique no congreso que vén de celebrar o PP de Vigo. El mesmo, como secretario xeral do partido a nivel galego, apostou forte dicindo que o delegado da Zona Franca era o mellor candidato. O sábado estivo a piques de quedar en evidencia. Cando lles comunicaron que Maite Fernández perdera por só 181 votos, os baróns presentes no Centro Cultural Caixavigo tragaron cuspe, como se desfixeran un nó nas súas gorxas. Agora fala de recuperar a alcaldía.

DIEGO PÉREZ

24 jun 2000

La comarca de Vigo pacta la creación de la primera área metropolitana gallega

LA GALICIA DE LAS CIUDADES Catorce alcaldes reclaman a Xunta y Gobierno competencias en transportes, planificación, residuos, agua y turismo Catorce alcaldes sellaron ayer un pacto para crear en el plazo de un año el área metropolitana de Vigo. Se trata del primer organismo supramunincipal de Galicia que tendría competencias de la Xunta. La reunión celebrada en el Pazo da Touza (Nigrán) sirvió para definir el modelo de financiación y los servicios cuya transferencia se solicitará a la Administración autonómica. Los ayuntamientos de la comarca viguesa se proponen crear cuatro consorcios para gestionar el transporte, la planificación territorial, el medio ambiente y el turismo. Para lograr fondos económicos que permitan su desarrollo, esgrimen la baza de la población: casi medio millón de habitantes.

DIEGO PÉREZ

24 jun 2000

Egerique logra una apurada victoria en el PP vigués, pese al apoyo del partido

El presidente local, que obtuvo el 56% de los votos frente a Maite Fernández, quiere recuperar la alcaldía Pablo Egerique cumplió ayer los pronósticos y se convirtió en el nuevo presidente del Partido Popular de Vigo. Sin embargo, su victoria en el congreso local fue menos holgada de lo esperado. Pese a contar con el apoyo expreso de la dirección del partido y de todos sus cargos en la ciudad, Egerique venció a la ex-concejala Maite Fernández por un estrecho margen de 181 votos. Fraga no ocultó su alegría: «Estamos realmente satisfechos de que esta candidatura de integración y equilibrada haya tenido éxito».

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16 jun 2000

El gobierno local necesita 2.215 millones para siete nuevas carreteras en Vigo

El convenio que firmará Cuiña la próxima semana no podrá ejecutarse sin las expropiaciones de terrenos Concello y Xunta firmarán por fin, la próxima semana, un convenio para construir siete carreteras en Vigo. Lo malo es que el acuerdo puede convertirse en papel mojado porque la Administración local carece de dinero. Así lo afirma la interventora municipal, Berta Guarner, en un informe en el que se pregunta de dónde van a salir los 2.215 millones de pesetas necesarios para las expropiaciones de terrenos. «Para que el ayuntamiento pueda cumplir este convenio es necesario dedicar al mismo toda la capacidad inversora del año 2001», apunta la funcionaria. El dinero habrá que buscarlo en otras administraciones.

DIEGO PÉREZ

14 jun 2000

La Xunta pone en marcha el primer plan contra la pobreza y la exclusión social

Desarrollará equipos de intervención y programas de empleo y vivienda con una inversión de 4.000 millones La Dirección Xeral de Servicios Sociais ha puesto en marcha su primer plan de lucha contra la pobreza y la exclusión social. La intervención, que se desarrollará hasta el año 2006, se produce a raíz de un estudio que detectó que en el 14% de los hogares gallegos se vive con menos de setenta mil pesetas al mes. El objetivo es actuar en las familias más desestructuradas y en colectivos con problemas de inserción laboral. Para ello, está prevista una inversión de 4.000 millones de pesetas (24 millones de euros) en medios humanos y técnicos. A mayores, algunas consellerías reservarán programas específicos de empleo y viviendas. Un estudio de campo determinará las zonas a las que se dará prioridad.

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13 jun 2000

El Área Metropolitana de Vigo nacerá con competencias de la Xunta antes de un año

Castrillo asegura, al hacer balance de su primer año de mandato, que se han puesto las bases para transformar la ciudad La comarca de Vigo será la primera de toda Galicia a la que la Xunta ceda parte de sus competencias. El alcalde Lois Castrillo aseguró ayer que el Área Metropolitana se creará antes de que finalice la actual legislatura autonómica. Los trece alcaldes que están embarcados en el proyecto tendrán el próximo día 23 un debate de gran calado político: qué materias cederán los ayuntamientos al organismo y cuáles pedirán a la Administración gallega. Castrillo hizo este anuncio al cerrar el balance de lo que ha sido su primer año al frente del Concello. A su juicio, con ese proyecto y otros se han puesto las bases para transformar la ciudad.

DIEGO PÉREZ

12 jun 2000

Zona Franca ultima la creación del primer Instituto de la Información de Galicia

LA PROYECCIÓN EXTERIOR DE LA CIUDAD Estará ubicado en el parque tecnológico de Valadares, pero antes funcionará en Internet con portales de creación propia Un equipo de especialistas del Consorcio de la Zona Franca de Vigo está planificando en secreto, desde hace algunas semanas, la creación del Instituto de la Sociedad de la Información. Será de ámbito gallego y pionero en el mundo de las nuevas tecnologías. El comité ejecutivo de Zona Franca ha aprobado ya una inversión inicial de cien millones de pesetas para el fichaje de personas y la realización de estudios. Según confirmó a esta Redacción el delegado del Estado, Pablo Egerique, la intención es ubicarlo físicamente en el Parque Tecnológico de Valadares aunque previamente echará a andar en Internet con portales de creación propia. «No descartamos nada», dice Egerique. De entrada, hay contenidos más que suficientes con el directorio Ardán, el Observatorio Urbano del Eje Atlántico y la central de balances de la eurorregión.

DIEGO PÉREZ

11 jun 2000

La Zona Franca dispone de 10.000 millones para los nuevos centros logísticos de Vigo

Egerique negocia un tren de Bouzas a Barreras y se ofrece para hacer la terminal de mercancías pegada a Peinador El Consorcio de la Zona Franca dispone de 10.000 millones de pesetas (60 millones de euros) para completar el mapa logístico de la comarca de Vigo. La mitad de esa inversión corresponde a la urbanización del Parque Tecnológico de Valadares, cuyas obras comenzarán antes de fin de año y en el que ya han apalabrado su presencia grandes empresas españolas. Además, el delegado del organismo estatal, Pablo Egerique, se propone convertir el muelle de Bouzas en la mejor terminal del nororeste peninsular. Para ello negocia un enlace de ferrocarril con Barreras. Entre las obras que ya tienen luz verde, figuran una incubadora de empresas y un edificio de servicios en el polígono porriñés de A Granxa y el «puerto seco» de Salvaterra. Zona Franca se ofrece también para ayudar a financiar una terminal de mercancías en Peinador, aunque pide que esté pegada al aeropuerto.

DIEGO PÉREZ

07 jun 2000

Un consorcio gestionará el transporte en toda la comarca de Vigo antes de un año

Moaña se integra de lleno en el proceso de creación del Área Metropolitana y Cangas espera una invitación formal El proceso de creación del Área Metropolitana de Vigo toma velocidad de crucero. Los doce alcaldes de la comarca acordaron ayer que, en el plazo de un año, se creará el primer servicio común para una población de 450.000 de habitantes: un consorcio de transporte. Para ello pactarán con la Xunta la transferencia de competencias en esta materia. La idea es compleja dado que no existen precedentes en Galicia. ¿Objetivos? Revisar líneas, fijar tarifas y facilitar los desplazamientos con trasbordo. En definitiva, modernizar un servicio básico. Mientras tanto, O Morrazo se sube al carro del nuevo organismo.

DIEGO PÉREZ

01 jun 2000

El Concello acepta la construcción de un túnel para atravesar el parque Castrelos

El concejal de Infraestructuras, Amador Fernández, pide a Fomento que agilice los estudios sobre los posibles trazados El gobierno vigués está de acuerdo con Fomento en que es necesario cambiar el trazado del cinturón en Castrelos y construir un túnel que atraviese el parque. El concejal de Infraestructuras, Amador Fernández, aseguró ayer que el Concello ya ha empezado a discutir tres posibles alternativas con la Jefatura de Carreteras. El objetivo es que el vial acabe con los atascos que se producen en la zona y permita una rápida conexión entre la avenida de Madrid y Bouzas. Para ello, el edil del BNG pide a Pedro Sánchez Tamayo que agilice los estudios técnicos y asuma los costes de la operación. El túnel pasará por debajo del río Lagares. La única condición previa del Ayuntamiento es que la solución sea respetuosa con el medio ambiente.

DIEGO PÉREZ

30 may 2000

Vigo es la ciudad gallega menos inversora y Santiago, la que más impuestos paga

Los siete grandes ayuntamientos dedican casi un tercio de su presupuesto a abonar las nóminas de los funcionarios y trabajadores Vigo tiene el dudoso honor de haber cerrado su presupuesto con ocho meses de retraso. Y no es su único récord. Un repaso a las cuentas municipales del año 2000 permite comprobar que es también el ayuntamiento que, con diferencia, menos invierte de los siete grandes de Galicia. El gobierno de Lois Castrillo tan sólo dedica a obras el 7% del dinero que maneja, un porcentaje que en el caso de Pontevedra se eleva hasta el 28,7%. También puede alegar que es el más endeudado (21.000 millones). Por su parte, el Concello de Santiago es el que más impuestos y tasas municipales cobra. Las dos terceras partes de lo que ingresará este año será con cargo a los bolsillos de sus habitantes por conceptos como la recogida de basura o las multas de tráfico.

DIEGO PÉREZ

27 may 2000

El PSOE se alía con el PP para hacerse con el control del urbanismo en Vigo

Los socialistas exigen el cese del gerente, Javier Rivas, y la delegación de competencias por parte del alcalde El PSOE vuelve a la carga por el control del urbanismo vigués, la misma cuestión que dificultó en su momento el pacto de gobierno con el BNG. Los socialistas votarán con el PP en el pleno de mañana una serie de cambios en la Gerencia. Exigen a Castrillo que delegue todas las competencias que tiene como alcalde en materia urbanística, proponen el nombramiento de un nuevo gerente que sea «de confianza de toda a corporación» y abogan por la participación de los agentes sociales con voz pero sin voto. El Bloque se quedará en minoría pero confía en que los informes jurídicos invaliden la propuesta.

DIEGO PÉREZ

24 may 2000

Fomento eleva a 30.000 millones el coste del nuevo cinturón y la autopista Vigo-Tui

LAS INFRAESTRUCTURAS DE FUTURO El Ministerio corrige ambos proyectos y asegura que las obras de construcción comenzarán a inicios de 2001 El Ministerio de Fomento ha corregido los proyectos de la circunvalación de Vigo y de prolongación de la autopista hasta la frontera portuguesa. Ambos estaban presupuestados en 10.000 millones cada uno, pero con las mejoras introducidas la inversión se disparará hasta los 15.000 en el caso de la A-9 y más de 14.000 en del segundo cinturón. Así lo ha comunicado el jefe de Demarcación de Carreteras del Estado, Pedro Sánchez Tamayo, en una visita a la ciudad. Las obras se iniciarán a comienzos de 2001. Este año se harán las expropiaciones y se fijará el trazado. La carretera que bordeará Vigo tendrá, además de cuatro carriles, vía lenta. Así mismo contará con dos enlaces directos hacia el Parque Tecnológico y Citroën.

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