El gobierno local dice que estará atento porque la movilidad con el entorno que genere el AVE podría afectar a las previsiones iniciales que hace el ADIF
El AVE prémium de Renfe es el único de muy alta velocidad que puede cambiar el ancho de los ejes de forma automática, por lo que puede adaptarse a la excepción gallega: una línea de alta velocidad interior en ancho ibérico