27 dic 2022
La tarifa plana para viajar en bus por 30 euros en Asturias seguirá vigente en 2023
La bonificación en las tarifas de las alas es de hasta el 86%
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Renfe
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23 dic 2022
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La línea de alta velocidad gallega casi duplica el número de viajeros en la conexión con Madrid en el primer año en servicio
El número de usuarios se eleva a casi 1,8 millones, lo que supera las mejores expectativas y desmiente a los que eran críticos con la inversión en el nuevo acceso ferroviario
22 dic 2022
Las fiestas agotan plazas para viajar entre Madrid y Santiago: ya no hay billetes para 40 de los 41 trenes programados hasta el sábado
Ryanair ya tiene completos todos los vuelos entre Barajas y Lavacolla hasta el lunes
20 dic 2022
Un año de AVE en Galicia: la mayoría de las ciudades aún esperan los tiempos comprometidos
El retraso de los trenes Avril frustra una experiencia completa en la línea de alta velocidad
15 dic 2022
Sin tregua en la cesta de la compra y otras noticias del día
Pódcast en cuatro minutos | El eucalipto se come el bosque autóctono de las Fragas do Eume. Los viajeros gallegos, entre los que más irregularidades cometen con el abono gratuito del tren
14 dic 2022
Renfe avisa del mal uso de los abonos gratuitos a más de 15.000 usuarios gallegos
Galicia es una de las comunidades con más porcentaje de infractores, debido a las especiales características del eje atlántico y a que la inmensa mayoría de las conexiones son de media distancia, que exigen reserva de asiento
14 dic 2022
Renfe comienza a avisar de mal uso a usuarios de bonos gratis en Asturias
Son los casos en los que no viajaron y no anularon la reserva con la antelación requerida
14 dic 2022
El Estado insiste en defender «con datos fríos» que el ferrocarril español es de los más seguros del mundo pese al accidente de Angrois
Pedro Luis Ruiz Acosta, ingeniero de la empresa pública Ineco, intenta justificar que «a veces» la seguridad ferroviaria se mejora gracias a siniestros como el que causó la muerte a 80 personas en Santiago
11 dic 2022
1988: el año en que España proyectó el cambio de ancho de vía en casi toda la red ferroviaria
La planificación priorizaba adoptar la medida internacional en nuevos ejes, relegaba a Galicia y tenía el 2010 como horizonte de finalización