Peugeot quiere seguir competiendo en el mercado de los coches compactos con su 308. Un modelo que acaba de recibir unos retoques estéticos en su exterior, y que puede presumir de tecnologías «pure efficiency» en sus nuevos motores Pure Tech Y Blue HDI, heredadas de la participación de la marca en las míticas 24 horas de Le Mans.
Empresas que hacen tornillos antivibratorios, botones, cintas, anzuelos, tapones o ferreñas son fundamentales para surtir a sectores estratégicos de la economía gallega como el naval, el textil, la pesca o el vitivinícola
Citroën y Peugeot cerraron el 2017 como las dos primeras enseñas del mercado de vehículos comerciales en España, con unas cuotas del 15,4 y del 15,1 % respectivamente