El español, ya matemáticamente campeón del mundo, se escapó en solitario pero un error al frenar demasiado tarde en la curva cuatro de la novena vuelta le hizo caer
Hyundai mostró en París la nueva generación del i30 y del i10, dos modelos de peso dentro de su gama. Pero las miradas estaban puestas en el WRC con el que el próximo año afrontará el mundial de rallies y en el concept RN30 que, derivado de sus nuevos hermanos i30, quiere conquistar los circuitos.