Un informe de Volvo reconoce que la huella de carbono de la producción de las baterías de ion-litio y otros materiales lastran su eficiencia ecológica. El estudio pone el foco en el origen de la energía utilizada en las recargas, que supone hasta 24 toneladas de CO2 en 200.000 kilómetros.
Alega que no se ha paralizado como dicen las comunidades del Norte del Duero y que, entre otras cosas, establecerá unos criterios homogéneos a la hora de valorar los daños provocados por estos animales en la ganadería
Las marcas inglesas de coches «premium» nos han presentado sus coches más deportivos y también los más limpios y ecológicos. Siglas como SVR, R o PHEV completan hoy en día su gama más amplia de deportivos, todoterreno y SUV.