Pese a la polémica y las criticas recibidas desde el sector fotovoltaico o las asociaciones ecologistas, el Ejecutivo se escuda en que así «se garantiza la sostenibilidad económica del sistema y el reparto adecuado de las cargas»
Según el ministro Soria, el software instalado en los motores afectados «tiene que ver con emisiones de óxido de nitrógeno, las famosas NOX, pero no tiene que ver en modo alguno con las de CO2»
257.479 vehículos corresponden a Volkswagen, 221.783 a Seat, 147.095 a Audi, 37.082 a Skoda y 20.187 a Volkswagen Vehículos Comerciales. La compañía subraya que se hará cargo de todos los costes