Jaguar restaura un E-Type original y lo modifica con un motor alimentado por batería de iones de litio. Acelera en un segundo menos que el modelo de 1961 y muestra que será posible conducir clásicos en un futuro sin gasolina.
El carisma añadido por los diseños de Geiger a las tradicionales robustez y fiabilidad de la mecánica alemana consolidaría a Mercedes-Benz como representante de los fabricantes europeos de automóviles de lujo.
Los premiados fueron Ignacio Domínguez Ribeiro, con un Ford de 1930; Francisco González Pino, con un Austin de 1936; y José Luis Blanco Nogueira, con un Mercedes de 1953
La Federación Internacional de Automovilismo ya lleva tres temporadas organizando la Fórmula E, un campeonato creado como laboratorio de investigación y desarrollo de tecnologías eléctricas. Su próxima cita será la ciudad de Nueva York
Este nuevo propulsor no solo mejorará la aceleración y el consumo, sino que reducirá las emisión de CO2 al medio ambiente
El biplaza puede acelerar de 0 a 100 en sólo 5,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 249 kilómetros por hora