Los planos de la estación de Ourense, prevista para el 2030, no reflejan la entrada de la futura variante ferroviaria, cuya primera fase está ya en obras. El administrador asegura que el entronque se definirá más adelante
En una segunda fase, se incorporará Avilés como destino y nuevos trenes de AVE y Avlo, el low cost de Renfe, que permitirán incrementar frecuencias y plazas