Bruselas será exigente con la culminación de la red básica del corredor atlántico a finales de ese año y con la implantación del ancho internacional y la doble vía
El anuncio se produce una semana después de que Adrián Barbón se refiriese a los retrasos en las entregas del equipamiento, cuyo contrato está valorado en unos 2.000 millones de euros y que contempla la fabricación de 348 unidades