En los setenta kilómetros que separan O Corgo de Villafranca del Bierzo existe desde hace años un grave problema en la circulación de lo que debería ser una vía de alta capacidad, con velocidades de 120 por hora
Los conductores cambian de carril constantemente para evitar numerosos socavones, mientras el Gobierno sigue sin iniciar las obras de reforma y no aclara a los diputados del PP qué tipo de rodadura usará en la mejora de la autovía
El plan inicial de Transportes era hacerlos en paralelo, como en la obra original, pero Intervención solo autorizó por la vía de emergencia un único sentido. Mientras, la demolición de la estructura que colapsó va el doble de rápido que la de sentido Madrid, ya derribada
La calzada del viaducto en sentido Vigo está cortada por los trabajos de impermeabilización y el tráfico se desvía desde hace unas semanas a través de una mediana con firme irregular