19 dic 2024 Las auxiliares de automoción Faurecia Asientos y OP Mobility pactan sendos ERTE para el 2025 En la fábrica viguesa se ha acordado un expediente de regulación de 75 días y en la redondelana, de 40
15 dic 2024 Alemania, Francia y Hungría aventajan a España en la pugna por las gigafactorías La mitad de las plantas de baterías están en riesgo de cancelación o retraso c. porteiro
14 dic 2024 Afectados por los motores PureTech reclaman a Stellantis más de un millón de euros La asociación que los aglutina ha convocado este sábado una protesta frente a la planta de la automovilística en Figueruelas
14 dic 2024 Peugeot 2008: un millón de unidades producidas en Stellantis Vigo La planta de Balaídos celebra el hito de un multiventas que fabrica en versión 100 % eléctrica, híbrida y de gasolina La Voz
12 dic 2024 La Xunta ayudará con 230 millones a la automoción durante la transición de Stellantis Vigo Alfonso Rueda pone en valor la producción de la planta gallega como «o mellor aval» para atar su futuro con la electrificación Alejandra Pascual
11 dic 2024 Marco Cane, nuevo director general de Stellantis para España y Portugal La multinacional reorganiza su cúpula y anuncia el nombramiento del hasta ahora director financiero de Maserati
11 dic 2024 Stellantis y la china CATL anuncian una inversión de 4.100 millones para una planta de baterías en Zaragoza Su objetivo es iniciar la producción a finales de 2026 en la zaragozana Figueruelas domningos sampedro
07 dic 2024 José Folgueira: «Estanse traspasando talleres de mala maneira» El propietario de la firma lucense Neumáticos Folgueira asegura que es imposible encontrar gente en los talleres que quiera aprender el oficio lucía blanco
07 dic 2024 La falta de piezas y de personal causa esperas de hasta tres meses para reparar un coche Los talleres gallegos necesitan incorporar al menos a 2.400 chapistas o mecánicos y acuden a Perú para captar trabajadores Domingos Sampedro
07 dic 2024 Martín Redondo: «Hai que acostumarse a esperas de dúas ou tres semanas polas pezas» El gerente del taller J. Redondo de Outes señala que en los coches de fabricación más reciente es inviable sustituir los recambios originales por otros de la competencia A. Gerpe