La opción del tercer carril en Rande así como el riesgo de quiebra de las autovías del Salnés y Barbanza, corroboran que hay modelos de gestión agotados
Un proyecto de la DGT permite que el automóvil reciba todas las incidencias del trayecto en tiempo real. Galicia cuenta ya con 950 kilómetros de autovías inteligentes