2.550 millones y la curva de Angrois siguió allí

Ourense-Santiago es la segunda línea de alta velocidad más cara de España y sus tramos urbanos tienen un alto coste por kilómetro, pese a aprovechar un trazado antiguo y sinuoso

Pablo González

Accidente en Santiago: Los problemas en el ERTMS del Alvia lo obligaban a ir a solo 100 por hora

Si este sistema funcionara en el tren, el maquinista recibiría un aviso adicional y debería apretar un botón de reconocimiento al pasar por la transición al ASFA, poco antes de la curva

Pablo González

Brasil aplaza la licitación del tren de alta velocidad entre Río y Sao Paulo

La obra, en la que estaban interesadas empresas españolas, se retrasa «al menos un año»

Efe

Hernández respalda a Blanco y asume ya que el siniestro tuvo «moitas» causas

La Xunta defiende la decisión de abrir el tramo y asegura que el accidente «non é fruto dunha única circunstancia»

Técnicos del ADIF veían «delicado» e «intrincado» el acceso a Santiago

El Ayuntamiento compostelano pidió reajustar el trazado, pero para no afectar a núcleos

pablo gonzález

España: limpieza hasta en el fútbol

Manuel Campo Vidal

Accidente en Santiago: El ADIF controlará las transiciones con cambios bruscos de velocidad

El PP recuerda que en la red convencional hay 1.812 curvas como la de A Grandeira, y en la de alta velocidad suman 31,2 kilómetros

Pablo González

Accidente en Santiago: Buen salario con un calendario de locos

Ganando 60.000 euros anuales, los maquinistas son los ferroviarios mejor pagados, pero sus horarios son caóticos

Carlos Cortés