Reacción rápida para cubrir los vacíos en seguridad

p. g. redacción / la voz

«Habría vuelto a conducir el tren al día siguiente del accidente»

El maquinista condenado por el descarrilamiento de Huarte-Araquil, Juan José García Fernández, asegura que no tuvo depresión tras el siniestro

pablo gonzález

Accidente en Santiago: El ADIF obliga a los trenes franceses a llevar el ERTMS que no tiene el Alvia

Una circular indica que los convoyes que utilicen líneas de alta velocidad deben tenerlo «útil y en servicio», pero el gestor ferroviario sigue permitiendo que el híbrido viaje sin él

Pablo González

Accidentes ferroviarios, cosmética después de 200 siniestros

En los cinco años precedentes al siniestro de Angrois, la comisión que estudia los accidentes ferroviarios había propuesto más de 130 medidas sobre seguridad, pero todas muy puntuales

r. santamarta / c. punzón

El ADIF simuló el descarrilamiento del Alvia solo ocho meses antes

La operación sirvió para engrasar la maquinaria de emergencias y se desarrolló en el mismo tramo, en un túnel cerca de Ourense

pablo gonzález

El accidente de Santiago, un mes después

Julio Fernández Alonso

Angrois, el pueblo que sobrevivió a la modernidad

Entre dos símbolos de la modernidad, el ave y la ciudad de la cultura, hay un pequeño pueblo encajado. Se llama Angrois y nadie sabía de él. Ahora también se ha convertido en otro símbolo: el del valor y la solidaridad

Jorge Casanova

Accidente en Santiago: «Cuidado con esa curva»

Los instructores de los trenes Alvia y Avant insistían a sus alumnos en la dificultad de la transición de Angrois

Pablo González