En breve empezará la adaptación a la alta velocidad de la línea de cercanías. En una segunda fase habrá que ampliar la estación de la T4 y habilitar un trazado exclusivo para trenes de alta velocidad
El prototipo de Talgo ha batido el récord en ancho ibérico. La velocidad máxima no podrá ser alcanzada en viajes comerciales, pues el límite en la red española es de 300 por hora