La fractura del raíl no interrumpió la continuidad eléctrica y evitó que los sistemas de alarma detuvieran el tren a tiempo, igual que ocurrió hace diez años en el accidente sin heridos del túnel 15 de Pajares
Los trenes de media distancia del eje atlántico circulan de forma habitual. ADIF también aclara que se encuentra suspendida la circulación en la línea de ancho métrico Ferrol-Oviedo/Gijón
«Necesitaríamos 600 millones al año», calcula José Trigueros, presidente de la Asociación de Ingenieros de Caminos, que señaló en varios medios que uno de los hándicaps es la prórroga de los Presupuestos