Después de seis meses de obras reabren al tráfico los 12 kilómetros que peor estado de conservación tenían de la vía y que obligaban a los conductores a sortear baches y a circular por la izquierda
La fragilidad presupuestaria en Carreteras, la apuesta por el ferrocarril en los fondos de la UE y otras prioridades demoran la decisión de iniciar las obras
Los presidentes de Tradime y de Aetram afirman que habrá más retrasos cuando abra el trazado de Palas de Rei a Melide, y que los camioneros seguirán yendo por la N-634 por Curtis