En este sentido, ha considerado necesario estudiar una posible modificación del número o la localización de las paradas para adaptar la infraestructura a la nueva realidad y dar respuesta a las necesidades futuras de movilidad
Tres meses después del accidente de Adamuz, ya hay una hoja de ruta para actuar sobre los puntos de la red en los que hay que aminorar la marcha por el mal estado de la infraestructura