La modernización del trayecto entre las tres ciudades sigue en obras, pero ya se han cambiado las plataformas, con carriles, el balasto y las traviesas modernas y más robustas
El proyecto de la segunda fase para sustituir los aparatos de vía en el corredor Madrid-Sevilla refleja una urgencia por eliminar los antiguos de 1992: «Han llegado al final de su vida útil»