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Alerta roja en McLaren, temor por un nuevo año en blanco de Fernando Alonso

La Voz

DEPORTES

JOSE JORDAN | Afp

La grandes deficiencias del flamante MCL-32 en pretemporada hacen temer en una nueva temporada perdida

01 mar 2017 . Actualizado a las 19:34 h.

Máxima preocupación en McLaren Honda y en Fernando Alonso. Tras los primeros días de pretemporada en el circuito de Montmeló, la escudería y el piloto asturiano han certificado una realidad sin paliativos, desvelada por la Cadena Cope; los fallos y deficiencias del MCL-32 hacen temer por una nueva temporada en blanco para la escudería.

Según la información de la radio española, los tests de pretemporada llevados a cabo en el circuito de Cataluña han arrojado datos preocupantes sobre las prestaciones del nuevo vehículo. El nuevo motor no es potente ni eficiente y la parte eléctica del bólido es incluso peor que la del 2016, con una importante desventaja respecto a los rivales.

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Además, la Cadena Cope desveló también que hay importantes defectos en el diseño del depósito de aceite, que provoca pérdidas y se rompa el propulsor del vehículo. Con todos estos inconvenientes, las dudas se han instalado en la escudería y en el propio Fernando Alonso, que no esperaban encontrarse con todas estas deficiencias en un vehículo que, a priori, estaba destinado a pelear en la parte alta de la parrilla.

El temor es evidente en escudería y piloto, estos defectos podrían provocar que el McLaren se sitúe, una temporada más, a una distancia sideral de las escuderías punteras de la parrilla. Incluso con las evoluciones y los paquetes de mejoras que llegarán a lo largo del curso, se teme que todas estas deficiencias saquen a McLaren y a Alonso de la carrera por el título desde el primer Gran Premio.

JOSE JORDAN | Afp

Si el lunes Fernando Alonso apenas pudo rodar 29 vueltas por un problema de aceite, el belga Stoffel Vandoorne completó apenas 40 el martes, quedando con el décimo mejor tiempo a casi cinco segundos del Ferrari de Raikkonen. Este miércoles, Alonso ha tenido una mañana algo más provechosa que hace dos días, pero su trabajo con el bólido ha tenido más ocupados a los mecánicos que rodando en la pista, donde sólo se le han contabilizado 28 vueltas en la sesión de mañana, en la que su mejor tiempo ha estado a algo más de cuatro segundos de Bottas.

Por la tarde, el piloto asturiano pudo rodar más hasta completar las 72 vueltas en la jornada. Con neumáticos superblandos, se quedó a 2 segundos y 893 centésimas del récord de Bottas, una muestra de que su McLaren todavía está lejos de competir con los mejores. El nuevo piloto de Mercedes ha rebajado el mejor crono del trazado de Montmeló (desde el 2007) a 1:19.705, con neumáticos súper blandos.