Un conductor de autobús ha denunciado a la Inspección de Trabajo en Asturias las «graves situaciones de riesgo e incumplimientos normativos que afectan a la seguridad y salud de los trabajadores (conductores) y de los viajeros durante los fines de semana (sábados y domingos) y festivos en la Estación de Autobuses de Ribadeo», por la UTE que la gestiona bajo un contrato de concesión otorgado por la Xunta de Galicia, reclamando la intervención administrativa para que se adopten las medidas correctivas precisas.

El motivo de su denuncia radica en el uso privado de los andenes o dársenas de la estación por las empresas que conforman la UTE «que no realizan el servicio regular. Esta ocupación ilegal impide a lo servicios de línea regular, como la Oviedo-Ribadeo-Oviedo, acceder a los lugares de embarque/desembarque diseñados para la seguridad», se indica en la denuncia, adjuntando con ella material gráfico y audiovisual que corrobora las afirmaciones. Se observa que al llegar a la estación se encuentran los andenes ocupados, aparcados -sostiene el denunciante- desde el viernes hasta el lunes, por buses que no deberían estar ahí.

Explica que esta circunstancia hace que «el conductor se vea obligado a situar el vehículo en la zona de rodadura (zona de circulación y maniobra de la estación) para prestar servicio. Esta operativa obliga a los viajeros y al propio conductor a invadir a pie dicha zona de rodadura para acceder o bajar del autocar, exponiéndose a un riesgo inminente y grave de atropello, caída y colisión, contraviniendo el deber de protección» que establece la legislación vigente.

Añade que ha optado por denunciar a la Inspección de Trabajo en Asturias después de notificar «la gravedad de la situación» en reiteradas ocasiones a las autoridades competentes, tanto a nivel local en Ribadeo como a las autonómicas de la Xunta que regulan el transporte y las estaciones de autobuses: «A pesar de dichas notificaciones, la situación de riesgo y de ocupación de los andenes persiste sin que se haya implementado solución alguna». Por lo tanto, considera indispensable la intervención de la ITSS, recurriendo en este caso a la de Asturias.

Finalmente, añade que el descanso obligatorio se debe realizar en la misma zona de rodadura, «a menudo bloqueando la entrada o salida de la estación e autobuses. Esto impide un descanso efectivo, aumentando la fatiga y el estrés laboral del conductor, y a la vez creando un riesgo de colisión adicional por la obstrucción del tráfico».

Como anexo a la denuncia también se envía documentación indicando que la estación en ocasiones está cerrada en horario de atención al público y se recalcan las dificultades que surgen en casos de sillas de ruedas de no poder entrar los buses del servicio regular en los andenes que les corresponden.

Cabe señalar que en los últimos días se dieron algunos pasos que podrían estar dirigidos a solventar al menos parte del problema, ya que se están haciendo algunas mejoras en la estación y se han colocado carteles numerando los andenes. Este paso coincide después de que el comité de empresa fuese informado de que se iba a denunciar el caso en Inspección de Trabajo en Asturias.

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