Adif y Adif Alta Velocidad (Adif AV) han enviado a los operadores la propuesta de oferta de capacidad para la liberalización de tres nuevos corredores ferroviarios que conectarán Madrid con Galicia, Asturias y Cantabria y otro con Cádiz y Huelva, según han anunciado.

Este proceso da inicio a la segunda fase de liberalización del transporte ferroviario de viajeros se ha iniciado con el envío a los operadores de la propuesta de oferta con el objetivo de abrir el proceso de recepción de solicitudes a lo largo de 2026.

Esta oferta está compuesta por un máximo de 72 nuevos servicios diarios, de los cuales 32 pertenecerán al corredor que unirá Madrid con Galicia, 24 a la conexión entre la capital y Asturias y Cantabria y los 16 restantes a la línea Madrid-Cádiz/Huelva. La primera oferta que culminó en 2020 incluía los corredores Madrid-Barcelona, Madrid-Comunidad Valenciana y Madrid-Sevilla/Málaga. Con esta primera oferta se vieron beneficiadas 15 provincias y en esta segunda fase se sumarían 13 más, alcanzando casi al 70 % de la población española.

Este envío se realiza con carácter previo a la publicación de la oferta en una modificación de la Declaración sobre la Red (DR) de Adif y Adif AV de 2026, para que los operadores puedan realizar sus observaciones. Esta publicación irá precedida, asimismo, por el correspondiente informe de la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC), tal y como establece la Ley del Sector Ferroviario. Este proceso concluirá, previsiblemente, a finales de 2027 con la firma de esos acuerdos marco.

Según destaca el administrador ferroviario, desde la apertura a la competencia de los servicios de viajeros, que ha permitido la llegada de las operadoras Ouigo e Iryo, se ha producido un crecimiento de la demanda en los diferentes corredores, especialmente intenso en los que operan tres empresas, informa Efe.

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