Yasel pasó el último día de enero en La Habana haciendo cola para intentar echar combustible a su almendrón (coche antiguo), antes de que este 1 de febrero entrara en vigor una subida de precio del 500 %, como parte de un severo plan de ajuste que ahogará aún más a los cubanos de a pie.

«En el servicentro de la calle Zapata, la cola llegaba al Jalisco Park, más de un kilómetro, así que estuve varias horas allí, desde el amanecer hasta pasado el mediodía, pero necesito el combustible para trabajar y con los nuevos precios no sé todavía cómo me las arreglaré porque creo que no dará la cuenta», explica este botero (taxista de ruta) que hace el recorrido del Vedado al municipio Playa.

Otros han tenido peor suerte, especialmente en las provincias fuera de La Habana, donde la inestabilidad en el suministro ha sido mayor. En el grupo de Facebook «Dónde hay combustible», que agrupa a unas 20.000 personas, el usuario Ángel Martínez se quejaba: «Qué bueno preguntar dónde hay gasolina, yo hace tres meses que no logro comprar en un servi en Ciego de Ávila». Para él y muchos más, conseguir gasolina al precio que tenía hasta ahora (25 y 30 pesos cubanos, unos 20 céntimos por litro) se hacía imposible, y la única opción era la bolsa negra, donde los precios sobrepasan los 200 pesos (1,50 euros por litro al cambio oficial)

De cualquier modo, la situación cambia a partir de hoy, cuando Cuba dejará de tener «el combustible tal vez más barato del área, uno de los más baratos del mundo», según dijo al anunciar el paquetazo el presidente Miguel Díaz-Canel. Así, la gasolina regular pasa a costar 132 pesos cubanos (cerca de 1 euro) y 156 (1,10 euros) la especial.

Bajos salarios

Pero la cuenta que no sacan las autoridades es que a la vez se trata de uno de los países con los salarios más bajos del mundo, con una inflación galopante y una moneda que pierde valor cada día. De esta forma, con el salario medio mensual, de 3.838 pesos cubanos (cerca de 28 euros a la tasa oficial y unos 13 al cambio informal), da para comprar, como mucho, 15 litros de combustible. A esto se suma la dolarización de una parte de las estaciones de servicio, que operarán únicamente con tarjetas en divisas, en una red destinada principalmente a turistas o diplomáticos.

Estas medidas, según el ministro de Energía y Minas, Vicente de la O Levy, persigue el objetivo de «comprar combustible, podernos aprovisionar» y «lograr un suministro estable», pero ante experiencias y promesas similares incumplidas en el pasado reciente, son muchos los que dudan que esta vez se consiga.

Lo que nadie pone en duda es que repercutirá duramente en los bolsillos ya vacíos de la mayoría de los cubanos, que con una crisis sin precedentes, se deben enfrentar este año al incremento del precio de la energía eléctrica, el gas, el agua y el transporte.

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