El impacto de la guerra de Ucrania en la cadena de suministro y en los precios de la energía, sumado a la crisis de los microchips que aún perdura, ha provocado una caída de la producción en las fábricas españolas de coches del 16,9 % (550.454 unidades) en los tres primeros meses del año, según la patronal del sector, Anfac.

Especialmente fuerte fue el descenso en marzo, mes en el que la producción retrocedió un 20,1 %. Los vehículos comerciales e industriales fueron los más afectados, con un desplome del 48,8 % en el tercer mes del año y de un 28,4 % en el trimestre, algo que constata la planta del grupo Stellantis Vigo, el mayor fabricante de este tipo de modelos en España, y de donde sale una amplia gama de furgonetas (Peugeot, Citroën, Opel y Toyota), que en lo que va de año ha dejado de producir más de 50.000 unidades por desabastecimiento.

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