Un vídeo publicado en las últimas horas y que muestra las imágenes captadas por las cámaras de seguridad de la estación de Francia, en Barcelona, ilustran lo fuerte que fue el impacto del tren contra el tope de final de vía. El convoy, incluso, se eleva puntualmente tras el choque.

El accidente tuvo lugar el viernes a las 07.15 horas después de que el tren, procedente de Sant Vicenç de Calders (Tarragona), de la línea R2 Sur, llegase a la estación y, tras no frenarse a tiempo, impactase contra un tope en el tramo final de la vía 11.

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Agencias

En las últimas horas se ha sabido que el maquinista del tren de cercanías, de 31 años y con siete años de experiencia en Rodalies, dio negativo en el control de alcoholemia y drogas al que le sometieron los Mossos d'Esquadra, que le tomarán declaración en las próximas horas. El conductor quedó lesionado de diversa consideración y en estado de shock.

Los detalles que pueda aportar el maquinista formarán parte de la investigación que llevan a cabo agentes de la división de Transportes de la policía catalana, en unas pesquisas que se prevén largas, ya que todavía se está procediendo al volcado de los datos de las dos cajas negras.

Los Mossos dan especial importancia al contenido de las cajas negras extraídas del tren, en un proceso laborioso que puede aportar pistas claves para determinar la velocidad a la que circulaba el convoy -varios pasajeros han afirmado que ya estaba frenando- y si ha habido algún fallo en el sistema de frenado.

Los agentes de la división de Transporte de la policía catalana también inspeccionaron el tren accidentado y, por primera vez en un siniestro de estas características, han utilizado un dron para tomar imágenes para facilitar su labor de investigación.

Según han informado fuentes policiales, las imágenes tomadas por el dron permitirán ver cómo han quedado los vagones tras el choque, lo que puede dar pistas sobre las causas del accidente.

Después de que por la tarde unos operarios han podido retirar unos metros el tren accidentado, los agentes de la policía catalana han podido inspeccionar el tope fijo del final de vía, así como la parte frontal del tren, que había quedado bajo el primer vagón.

Los agentes esperan que la inspección del tope y del frontal del vagón les arroje pistas para poder avanzar en el esclarecimiento de las causas del accidente.

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