Armadores de Burela estrena las lonjas que marcan el nuevo rumbo del puerto

Armadores y exportadores ya trabajan en una moderna infraestructura que les permite competir sin complejos en el mercado global Armadores de Burela (Absa) estrenó ayer sus flamantes lonjas informatizadas y climatizadas, una firme apuesta del propio sector por dotarse de las infraestructuras necesarias para competir sin complejos en un mercado global. Las nuevas instalaciones marcan el nuevo rumbo del puerto y de todos los profesionales que trabajan en él. A la espera de que las autoridades autonómicas decidan cuándo las inaugurarán, ellos fueron los auténticos protagonistas de un primer día de actividad que se caracterizó por la normalidad y porque los primeros productos vendidos fueron 48.600 kilos de un pescado tan emblemático como el bonito del norte.

S. SERANTES

Celeiro venderá la merluza amparada por Galicia Calidade como «A dama do mar»

La concesionaria de la marca la otorgará a cualquier empresa que pueda demostrar que cumple los mismos requisitos Restan dos trámites para que Galicia Calidade ampare bajo ese distintivo a parte de la merluza de Gran Sol que captura la flota de Celeiro y vende en ese puerto la empresa gestora de la lonja. Llegará a los mercados con el lema «A dama do mar», plasmado en cada merluza del pincho que cumpla requisitos como haber sido pescada como máximo siete días antes, estar limpia y eviscerada y haber sido tratada siguiendo unas pautas estrictas. Galicia Calidade está dispuesta a amparar bajo ese distintivo a otras empresas que comercialicen merluza del pincho de Gran Sol, siempre que demuestren que cumplen las mismas condiciones.

S. SERANTES

Narciso González confirma la espectacular subida del volumen de negocio de Expomar

El presidente de la organización estima que podría alcanzar los 36 millones de euros, el triple que el año pasado Narciso González, presidente del comité organizador de la feria náutico-pesquera Expomar, ha aclarado el baile de cifras sobre el volumen de negocio propiciado el certamen. Los más de quince millones de euros (2.495,79 millones de pesetas) que estimó nada más cerrar el recinto podrían llegar a 36 millones, lo que triplicaría las transacciones de la pasada edición. Confirma tan espectacular subida tras consultar a expositores.

SALVADOR SERANTES

El presidente de Expomar duplica ahora el volumen de negocio propiciado por la feria

Narciso González elevó ayer a 36 millones de euros transacciones que anteayer cifró en menos de la mitad El volumen de negocios propiciados por la feria náutico-pesquera Expomar ha sido duplicado en menos de veinticuatro horas por el presidente del comité organizador, el edil Narciso González. Anteayer, a las dos de la tarde, poco después del cierre del certamen, estimó las transacciones en más de quince millones de euros (2.495,79 millones de pesetas). Ayer, en declaraciones a una emisora de radio, declinó apuntar cifras, pero en otras dos emisoras elevó esa cantidad a 36 millones de euros (5.989,90 millones de pesetas).

SALVADOR SERANTES

Trece asociaciones de armadores sientan las bases de la gran patronal de la pesca

Critican en Burela la presidencia española de la UE por la escasa atención que prestó al sector y abogan por la bandera única Trece asociaciones de armadores sentaron ayer en Burela las bases de la gran patronal española de la pesca, que quieren crear en el plazo de un año. Aunque resultará complejo romper con la fragmentación que caracteriza al sector, la nueva organización podría ser su única voz ante organismos como la Unión Europea (UE). Objetivos aparte, los empresarios critican la presidencia española de la UE por la escasa atención que ha prestado a la pesca, abogan por implantar la bandera única comunitaria e instan al Gobierno a ampliar el contingente de mano de obra extranjera para poder paliar la actual falta de tripulantes.

SALVADOR SERANTES

La feria náutico-pesquera más grande de la historia seduce a profesionales y políticos

EXPOMAR Fraga destaca su pujanza y define los debates paralelos como «o certame da palabra e das ideas sobre a realidade actual» del sector Burela ya late al ritmo de la novena edición de la feria náutico-pesquera Expomar, la más grande de la historia por expositores, recinto, presupuesto y debates paralelos. Profesionales del sector y políticos de distintas autonomías se han dejado seducir por el escaparate tecnológico y comercial, también foro de análisis del sector. De hecho, Fraga Iribarne, presidente de la Xunta, no dudó en equiparar a ese aspecto complementario como «o certame da palabra e das ideas sobre a realidade actual náutico-pesqueira».

S. SERANTES

Manuel Fraga y López Veiga tildan de «exagerada» la política comunitaria

S. SERANTES

Diecisiete organizaciones de armadores denunciarán en Expomar la pesca ilegal

Ocho sociedades de acuicultores y las Administraciones analizarán en Burela los cultivos de mejillón, almeja, ostra o rodaballo La novena feria náutico-pesquera Expomar convertirá a Burela en epicentro del debate sobre el presente y el futuro del sector. Dirigentes de diecisiete organizaciones de armadores de Galicia y del Cantábrico aprovecharán el certamen como tambor de resonancia en su lucha contra la pesca ilegal, un delito que desean combatir porque juega en contra de sus intereses. El relevante papel de la acuicultura será abordado por dirigentes de ocho organizaciones de sector, de once autonomías y del Gobierno central.

S. SERANTES

La caída en picado de la cotización del pez espada alarma a los armadores mariñanos

Atribuyen el bajón del 40% registrado en seis meses a un exceso de oferta del que culpan a barcos abanderados y reconvertidos La cotización del pez espada ha pasado de la media de seis euros (998 pesetas) por kilo que alcanzaba en noviembre a los 3,61 que vale ahora en lonja. Esa caída en picado alarma a los armadores mariñanos que se dedican a esa pesquería, alguno de los cuales no duda en afirmar que abocará al amarre a más de una embarcación. Atribuyen el bajón a la competencia desleal de buques con bandera de conveniencia que introducen sus capturas en los mercados sin control y, también, al exceso de oferta, provocado en parte porque el Gobierno permite dedicarse al pez espada a embarcaciones que antes faenaban en Gran Sol o en Marruecos.

S. SERANTES

Las empresas recurren a inmigrantes para ocupar empleos rechazados por mariñanos

EL NUEVO MERCADO LABORAL Armadores, maderistas, hosteleros y constructores se apañan como pueden para mantener la actividad de sus empresas El mercado laboral en la comarca vive un proceso de transformación. Por razones dispares, los mariñanos rechazan cada vez más trabajos como los de marinero, trabajador forestal, albañil o camarero. La escasez de mano de obra autóctona que ocupe esos puestos lleva a los empresarios mariñanos a cubrirlos con inmigrantes. Ellos recurren a esos trabajadores para mantener activas sus empresas y sus nuevos empleados aceptan los contratos como puerta de entrada a una sociedad más desarrollada que la suya.

S. SERANTES

Los constructores contratarán inmigrantes si no encuentran mano de obra en la zona

UN SECTOR DINÁMICO Los empresarios pretenden «dignificar» la profesión ante el envejecimiento de trabajadores cualificados y la falta de relevo generacional La construcción vive un fenómeno similar a la pesca. No sólo escasea la mano de obra cualificada, sino que la que hay está envejeciendo y, por si fuese poco, a los jóvenes no les atrae la profesión. Ante esa evidente falta de relevo generacional, los constructores mariñanos han decidido tomar medidas. Primero promoverán campañas para intentar mejorar la consideración social de los empleados del sector y cursos para formar trabajadores especializados. Al tiempo, ya piensan en la posibilidad de contratar a inmigrantes pues es la alternativa para disponer del personal necesario que les permita mantener sus empresas en activo.

SALVADOR SERANTES

El ministro de Fomento tampoco desvela cuándo se creará la provincia marítima

Cinco años después de que el Senado instase al Gobierno a adoptar el acuerdo, ayer aseguró en el Senado que resta el penúltimo trámite El reconocimiento oficial de la provincia marítima de Lugo sigue sin tener fecha. Casi cinco años después de que el Senado instase al Gobierno a crear el nuevo distrito marítimo, el ministro de Fomento se ha limitado a asegurar que cumplirá ese mandato. Sin apuntar fechas ni plazos, reiteró en la Cámara Alta la intención de instaurar en Lugo una nueva demarcación marítima. Después de múltiples anuncios, aseguró que sólo restan dos trámites. Álvarez Cascos, titular del Ministerio de Fomento, aprovechó la pregunta que ayer le planteó el senador socialista Lago Lage para atribuir parte de la culpa de la demora al PSOE.

SALVADOR SERANTES

Burela y oposición de Cervo culpan a la segregación de la grave crisis económica de ambos municipios

Gobierno popular burelés y socialistas y nacionalistas cervenses instan a la Xunta a aportar fondos para paliar la falta de liquidez Siete años después de que la Xunta segregase a Burela de Cervo, los dos ayuntamientos capean como pueden una grave crisis económica que merma su capacidad de maniobra porque carecen de liquidez. Mientras el gobierno popular de Cervo atribuye su actual «quiebra técnica» a la negativa de la oposición a renovar un préstamo a corto plazo, los mandatarios populares de Burela y la oposición cervense culpan a la segregación. Coinciden en que la solución pasa porque la Xunta cumpla su propio decreto y la sentencia judicial que le obliga a corregir los desequilibrios derivados de la división del anterior municipio.

SALVADOR SERANTES

La Autoridad Portuaria se lava las manos en la apertura de San Cibrao al tráfico general

Zanja las conclusiones de un estudio de viabilidad que costó 36.060 euros asegurando que la decisión sobrepasa sus competencias El puerto comercial de San Cibrao parece condenado a ser explotado parcialmente. El proyecto de abrir al tráfico general la parte que no usa Alcoa ha sido arrinconado. Más de un año después de haber contratado un estudio para valorar si es viable, la Autoridad Portuaria de Ferrol zanja el asunto lavándose las manos. Tras meses de silencio sobre las conclusiones del análisis, desde el organismo público que gestiona esos muelles mariñanos se limitan a apuntar que la decisión sobrepasa sus competencias. Sin mencionarlo expresamente, todo indica que se inhibe y, por tanto, que lanza la pelota al tejado del Gobierno central y de la Xunta.

SALVADOR SERANTES

Vivenda adjudica un cuarto piso social sin ascensor a un minusválido de Cervo

El beneficiario lo rechaza porque padece una enfermedad degenerativa que le postrará en una silla de ruedas Por sus circunstancias personales y familiares, superaba con creces los puntos de los otros cinco adjudicatarios. Asegura que también había logrado el compromiso de recibir un inmueble adaptado a sus necesidades. No fue así. Por sorteo, el Instituto Galego de Vivenda le adjudicó en Cervo un cuarto piso social, sin ascensor. Marcelino Maseda lo rechaza porque aunque ahora podría subir las escaleras, la enfermedad degenerativa que padece acabará postrándole en una silla de ruedas «en dous anos».

S. SERANTES

«El sector pesquero debe dar el paso para implantar convenios laborales»

Pablo Ramón Fernández Asensio, delegado de la Consellería de Pesca e Asuntos Marítimos en A Mariña De la pesca suelen trascender naufragios, conflictos o facturaciones. Compleja y dinámica, su imagen pública aún no refleja su papel socio-económico en comarcas como A Mariña. Sobreexplotación de los recursos y falta de caladeros y de tripulaciones lastran su futuro. «Dureza del trabajo y salarios son un problema; el sector pesquero (patronal, organizaciones, trabajadores, sindicatos...) debe dar el paso para implantar convenios colectivos. La Administración puede echar una mano, pero si no hay voluntad...». Para Pablo Ramón Fernández Asensio, delegado de la Consellería de Pesca e Asuntos Marítimos en la provincia, ésa es una de las claves para hacer de la pesca una profesión atractiva. Mientras, los armadores recurren a inmigrantes para mantener sus empresas.

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El Gobierno creará en Ribadeo el tercer puesto de inspección fronteriza de Galicia

Con instalaciones propias, en principio sólo funcionará un día a la semana para controlar madera procedente de países extracomunitarios Ribadeo será la sede del tercer puesto de inspección fronteriza de Galicia, que se sumará a los de A Coruña y Vigo. Con instalaciones propias, inicialmente sólo abrirá un día a la semana. Un funcionario de la Subdelegación del Gobierno en Lugo se trasladará al puerto de Mirasol para controlar la entrada de madera procedente de países ajenos a la Unión Europea. Podría abrir antes del verano, según anunció ayer el director de Administración Periférica del Estado. Burela se equivocó al solicitar el mismo servicio para el control de productos pesqueros y, por tanto, tendrá que competir con Viveiro, que también aspira a tenerlo.

SALVADOR SERANTES

Burela, Ribadeo y Viveiro aspiran al único puesto lucense de inspección fronteriza

El director general de Administración Periférica avanza hoy en las dos primeras localidades la decisión gubernamental Burela, Ribadeo y Viveiro aspiran al único puesto de inspección fronteriza que podría crearse en la provincia. Burela pretende conseguir ese servicio de control sanitario de productos procedentes de países no comunitarios porque parte de su flota pesquera está obligada a someter sus capturas a control veterinario. Idéntico planteamiento es el de Viveiro, por la actividad del puerto de Celeiro. Ribadeo, por su parte, quiere ampliar las posibilidades de tráfico de su puerto comercial y, por tanto, está sólo interesado en el apartado de productos de origen no animal. El director general de Administración Periférica del Estado podría deshojar hoy la margarita en la visita que realiza a Burela y a Ribadeo, cuyas aspiraciones no rivalizan entre sí.

SALVADOR SERANTES

El tráfico de buques mercantes baja por segundo año consecutivo

El año pasado atracaron 488 embarcaciones en los puertos de San Cibrao, Ribadeo, Celeiro y Burela Por segundo año consecutivo, el tráfico de buques mercantes en la comarca ha descendido. El año pasado atracaron 488 buques en los puertos comerciales de San Cibrao y Ribadeo y en los pesqueros de Celeiro y Burela. Pendiente de conocer el volumen de mercancías que movieron, todo indica que podría repetirse la situación del año pasado, cuando también bajó el número de barcos pero aumentó el de toneladas. Controlar entradas y salidas es una de las misiones de las capitanías marítimas.

SALVADOR SERANTES

El sector pesquero de A Mariña facturó el año pasado 95.000 euros

SALVADOR SERANTES