Esta señalización horizontal ya se utiliza en España en pasos de peatones y en Holanda se ha probado una tecnología similar alimentada por energía solar
Demandaron al ADIF por la revisión de precios de obra y la mitad del dinero corresponde a intereses de demora, en una conexión que costó 2.547 millones
Galicia aún tendrá problemas de movilidad que solucionar una vez acabado el acceso ferroviario, tanto en los puertos, las grandes áreas metropolitanas o en A Mariña, Ortegal y la Costa da Morte