El tren entre A Coruña-Ferrol es el más lento de España

La velocidad media oscila entre los 52 y los 55 kilómetros por hora, dependiendo de la frecuencia

pablo gonzález

La caravana electoral empezó con un paseo por el AVE a Galicia

pablo gonzález

El ADIF inicia la electrificación del último tramo del AVE y trata de recuperar el retraso en la vía

Ábalos recorre hoy el tramo entre Zamora y Pedralba, que ahorrará 50 minutos en el viaje a Madrid

pablo gonzález

La Xunta explora una Sogama del agua que afronte el caos de las depuradoras

Quiere implicar a las Diputaciones y cuestiona la dejadez de algunos concellos en el mantenimiento de las instalaciones. Más de la mitad tienen deficiencias

pablo gonzález

Seguridad ferroviaria: ¿se ha convertido en un negocio?

Fomento remite un informe a la UE cuestionando la falta de compatibilidad de la última versión de ERTMS. La presidenta del ADIF denunció que están sometidos «a cierta cautividad por parte de los tecnólogos con las versiones»

Pablo González

Renfe quiere llegar a la puerta de su casa

La compañía se prepara para la liberalización y la competencia incluyendo en un mismo billete otros medios de transporte para la primera y la última milla. Y pondrá wifi en todos los trenes, que incluirán frecuencias de bajo coste

pablo gonzález

El comisionado para el reto demográfico del Gobierno está vacante desde marzo

Asturias y Aragón ya cuenta con figuras similares. Galicia prepara una ley para coordinar las políticas públicas en esta materia

Pablo González

El comisionado para el reto demográfico del Gobierno está vacante desde marzo

El Principado nombra un cargo similar para frenar la crisis poblacional en Asturias

pablo gonzález

El transporte escolar compartido no se culminará hasta el curso 2020-21

Las empresas de autobuses lanzan una ofensiva de recursos para ralentizar o parar el plan

pablo gonzález

Las víctimas del Alvia piden una reunión con el presidente del Gobierno porque Ábalos no les responde

Acusan al ministro de Fomento de comportarse igual con los afectados que sus predecesores del PP

pablo gonzález

La mitad de las depuradoras municipales tienen un funcionamiento deficiente

Una auditoría de Augas de Galicia solo salva a 50 de 119 instalaciones supervisadas

pablo gonzález

Ons: la rebelión de los isleños

Los habitantes de la isla quieren acceder a sus casas libremente y sin controles burocráticos. Rechazan la candidatura a patrimonio de la humanidad y les preocupa el futuro de sus viviendas

pablo gonzález

El pasado triste del la isla: un cementerio de recién nacidos

Las dificultades para llegar al continente en invierno explican la mortalidad infantil: «Aquí case todos teñen un bebé morto»

pablo gonzález

Renfe, abocada a recurrir a militares por su alarmante carencia de personal

Algunos trenes circulan en Galicia sin interventor por falta de profesionales, por lo que no es posible cobrar ni controlar los billetes

pablo gonzález

¿Qué beneficios traerá el AVE?

La alta velocidad no generará por sí sola un milagro económico. Parece claro que el sector más beneficiado en un principio será el turismo, gracias a que Galicia atenuará su exilio periférico

Pablo González

La Xunta reclama en una carta al presidente de Renfe que aclare qué trenes AVE tendrá Galicia

La conselleira Ethel Vázquez ve «vital» que se asignen unidades del Talgo Avril a la comunidad

pablo gonzález

Galicia se alejaría de las 3 horas a Madrid si Renfe no reemplaza los Alvia actuales

Cuando se complete la línea en el 2020, se precisan convoyes a 300 por hora como los Avril o los trenes hotel que Talgo está convirtiendo en unidades de alta velocidad

pablo gonzález

El tren que puede tener Galicia: más de 500 plazas y una velocidad de 330 km/h

Renfe negocia la entrega de los AVE de última generación que podría estrenar la línea gallega

pablo gonzález

Las pruebas a más de 300 por hora en el AVE se complican por falta de trenes

El convoy laboratorio está en los talleres y Renfe no puede aportar unidades al ADIF

pablo gonzález

Estas son las razones por las que le quieren cobrar en las autovías

La liberación inmediata del peaje en 1.000 kilómetros de autopista, así como las presiones del sector empresarial, explican las prisas de Fomento

pablo gonzález