El AVE cambia de cara a tiempo para estrenarla en Asturias

Pablo González / Juan M. Arribas

El «tren bala» que Asturias reclama ya calienta motores

Juan M. Arribas / Pablo González

Los contratos desiertos por la subida de precios castigan sobre todo a los concellos

El desfase de costes en proyectos no revisados está detrás de las renuncias, que afectan a obras muy relevantes para la vida cotidiana

pablo gonzález

El Consello Económico e Social pide a la Xunta que aclare si su nueva normativa subirá el recibo del agua

En el dictamen sobre el anteproyecto reclama que no se cobre el canon de saneamiento en las zonas rurales que carecen de él

pablo gonzález

Renfe prepara una conexión directa de alta velocidad entre Galicia y Alicante, y estudia otra con Valencia

El túnel que conecta las estaciones de Chamartín y Atocha, que se pondrá en servicio en unas semanas, permitirá frecuencias directas sin cambiar de tren hacia el este y el sur del país. El trayecto entre Ourense y Alicante se realizaría en 4 horas y 46 minutos

pablo gonzález

¿Por qué debería haber competencia en la línea de alta velocidad a Galicia?

La Xunta insiste en que el ancho ibérico es una barrera para competidores de Renfe. Iryo invertirá en trenes de ancho variable. Pero Ouigo es más reacia. El mercado libre traerá bajadas en los precios de entre el 30 y el 50 %

pablo gonzález

El ADIF detallará su estrategia ante la convivencia de dos anchos de vía en la línea de alta velocidad gallega

A corto y medio plazo asume que los trenes Avril servirán para superar la penalización que suponen las distintas tipologías de vías

p. gonzález

El ADIF planeó en el 2013 cambiar el ancho de vía entre Ourense y Santiago al terminarse la línea

El ministerio se marcaba como objetivo para el 2018 realizar la migración a la medida internacional también en el eje atlántico

pablo gonzález

El ADIF desvincula la velocidad del ancho de vía y la Xunta dice que la línea ferroviaria gallega «queda coxa»

El administrador se remite al equipo que estudia los cambios a nivel estatal y Ethel Vázquez cree no se cumplen las expectativas

pablo gonzález

La Xunta habilitará un buzón para que los usuarios de las carreteras alerten de riesgos en la seguridad viaria

Infraestruturas incorpora la nueva directiva comunitaria, que establece auditorías independientes para detectar peligros potenciales en los nuevos proyectos de la red

pablo gonzález

El pecado original del AVE gallego

El informe de la Xunta sobre el cambio de ancho es muy crítico con la deficiente planificación del eje atlántico, que condiciona la explotación actual de toda la línea de alta velocidad

pablo gonzález

La Xunta propone dos alternativas para que los AVE lleguen a Santiago

El informe remitido al ADIF plantea cambiar las dos vías a ancho internacional con un tercer hilo en la entrada de la capital o modificar solo una de ellas

pablo gonzález

Las otras conexiones que propicia la alta velocidad: Santiago-Valencia en seis horas

Los billetes integrados garantizan los enlaces y reducen los precios en comparación con la compra por separado

pablo gonzález

Xunta y Transportes abordan hoy la segunda fase de la alta velocidad gallega

Feijoo y la ministra Raquel Sánchez tratan de revalidar el espíritu de colaboración logrado con Ábalos, con la demanda del cambio de ancho entre Ourense y Santiago sobre la mesa

pablo gonzález

Feijoo pedirá que se cambie el ancho de vía entre Ourense y Santiago para ahorrar tiempos de viaje

El presidente gallego recordó que quedan asuntos pendientes: «El AVE ha entrado, pero no ha finalizado el Camino de Santiago». La próxima semana se reunirá con la ministra de Transportes para abordar la llegada de los trenes Avril

pablo gonzález

La iluminación ornamental saca de la oscuridad los mejores puentes gallegos

La Xunta pretende realzar las estructuras de más valor y su próximo proyecto será el de O Pedrido. Mientras, el Gobierno medita qué hacer en Rande

pablo gonzález

Los «trenes bala» que pueden recortar el viaje del AVE a Madrid estarán listos a tiempo

Renfe dispondrá del tren Avril, que supera los 300 kilómetros por hora, a finales de 2022, tanto en su versión comercial normal como en la de bajo coste

Pablo González / Juan M. Arribas

El Gobierno ve «inviable» el tren como medio de transporte en la España vacía

Apuesta por fórmulas como los autobuses a demanda implantados en Galicia, pues la baja ocupación en el ferrocarril de proximidad dispararía los costes de las subvenciones

pablo gonzález

Relevo de uno de los dos gallegos en la cúpula del Ministerio de Transportes

Sergio Vázquez deja la Secretaría General de Infraestructuras tras gestionar los descuentos de la AP-9. Asume el mando de Ineco, la empresa pública de ingeniería. Isabel Pardo de Vera se mantiene como número dos

pablo gonzález

Transportes confirma una subida del 2,9 % en los peajes de la AP-9

Al 1,97 % de incremento general en las autopistas estatales hay que sumar el 1 % extra por las obras de ampliación de Rande y de la circunvalación de Santiago. El ministerio asume el otro 1 % por las bonificaciones decididas en el 2013 entre Pontevedra y Vigo, evitando así que el vial gallego sea el que más suba sus tarifas

pablo gonzález