Últimos artículos publicados

22 ago 2000

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España exigirá a la UE que elimine las limitaciones de pesca en Gran Sol

El Gobierno está elaborando el «Libro verde» para la revisión de la Política Común de Pesca europea España prepara el «Libro verde» en el que recogerá todos los planteamientos para negociar la revisión de la Política Común de Pesca (PCP) de la Unión Europea, que tendrá que renovarse en el 2002. En este documento se exigirá que se ponga fin a las limitaciones que afectan a los barcos que faenan en Gran Sol y la costa de Francia. La discusión sobre las aguas jurisdiccionales centrará los debates de los países miembros ya que algunos estados defienden la ampliación de la banda costera hasta las 50 millas.

LUIS CARLOS LLERA

22 ago 2000

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La sirena vuelve a sonar en Citroën

Las vacaciones concluyeron para los casi diez mil trabajadores que forman la mayor plantilla de la ciudad No estamos en Sidney, sino en Balaídos. No es la salida de la marathón de los Juegos Olímpicos sino la espera del toque de sirena que a las dos en punto empieza la frenética carrera hacia los autobuses y los coches. Son las dos de la tarde y Citroën ha vuelto a la normalidad. Tras 21 días de inactividad la cadena vuelve a funcionar. Miles de obreros han vuelto a sus puestos en la mayor fábrica de automóviles de España. Durante este periodo los suelos se han pintado y las naves parecen más aseadas. Atrás han quedado las vacaciones y ahora la vista está puesta en las navidades. Con el regreso al trabajo se repiten las rutinas y los cambios de turnos.

LUIS CARLOS LLERA

19 ago 2000

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La creación de un frigorífico en Canarias duplicará la capacidad de los superarrastreros

HOLANDA, EN EL PUNTO DE MIRA La gran flota pelágica holandesa negocia ayudas del IFOP para operar a gran escala desde el puerto de Las Palmas The Group, el «pool» formado por armadores holandeses, franceses y alemanes que está faenando en el banco canario-sahariano con superarrastreros está negociando para obtener el respaldo del Gobierno canario a la hora de conseguir fondos del IFOP. Estas ayudas se destinarán a la construcción de las mayores instalaciones frigoríficas de Europa en el puerto de La Luz (Gran Canaria), lo que permitiría duplicar el número y la capacidad de pesca de los superrasteros que faenan en la zona. La instalación ocupará todo un muelle antes dedicado al desembarco de frutas y hortalizas. La inversión total prevista es de 3.000 millones de pesetas.

LUIS CARLOS LLERA

15 ago 2000

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La propuesta de la UE para instalar doble casco afectaría a 600 buques

La revisión de petroleros europeos podría suponer contratos por medio billón para Astilleros Españoles Astilleros Españoles podría realizar contratos por medio billón de pesetas hasta el 2015 si prospera la iniciativa elaborada por la comisaria europea de Transportes, Loyola de Palacio, de obligar a los buques petroleros que operan en Europa a tener doble casco de seguridad. El objetivo de esta directiva es evitar las mareas negras en caso de producirse un accidente. UGT exigirá a la ministra de Ciencia y Tecnología, Anna Birulés, que defienda ante la Unión Europea que los astilleros de la UE sean los encargados de realizar la renovación de petroleros. La reforma de la flota podría afectar a 600 de los 1.200 petroleros que operan transportando crudo en aguas de la Unión Europea.

LUIS CARLOS LLERA

14 ago 2000

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Las cementeras, a ladrillazo limpio

La suiza Holderbank estudia recurrir ante Bruselas el veto del Gobierno luso a la opa sobre Cimpor El grupo suizo Holderbank, líder mundial del sector cementero, estudia recurrir ante Bruselas la decisión del Ministerio de Economía luso de vetar la venta de más del 10% de Cimpor, en la que el Estado portugués tiene una «acción de oro». Es el último capítulo de un proceso que se inició hace dos meses, cuando Holderbank, junto a la lusa Secil, lanzó una opa sobre Cimpor, propietaria de Corporación Noroeste.

LUIS CARLOS LLERA

14 ago 2000

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Caixanova afianza su negocio en el vino de Oporto invirtiendo 800 millones de pesetas

El Grupo Calém, propiedad de la caja y segundo productor de Portugal, se reorganiza y moderniza sus bodegas Caixanova ha decidido afianzar su negocio de vino de Oporto y hasta 2002 acometerá inversiones por un monto de 800 millones de pesetas en las bodegas Calém. De esta cantidad, 400 millones se han destinado a una finca con viñedos donde se rehabilitará el edificio principal para crear un gran complejo de turismo rural y otros 400 millones se van a dedicar a la mejora tecnológica de la bodega Sao Martinho. Calém facturó el año pasado 2.000 millones de pesetas y tuvo unos beneficios de 184 millones. El grupo Calém se va a reorganizar para simplificar la gestión, a la vez que pone en marcha una nueva sociedad para el turismo. Caixanova posee el 71,4% de las acciones de Calém y el resto está en manos del presidente de las bodegas, Rogério Silva.

LUIS CARLOs LLERA

13 ago 2000

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Y nos dieron la una, las dos, las tres...

Sabina anuncia un nuevo disco más rockero tras un apoteósico concierto en Castrelos con 20.000 espectadores Igual sigue de flaco, igual de calavera. «Yo el deporte que hago es en los conciertos, cuando compongo estoy sentado y tomo copas y fumo», cuenta un Joaquín Sabina de madrugada tras un apoteósico concierto en Castrelos en el que ha reunido a 20.000 espectadores a los que ha deleitado con dos horas y media de concierto. El público de Castrelos es el más democrático del mundo: «es un sitio raro, hay gente de pago y de no pago», señala el cantante. Parejas románticas y padres con sus hijos, todos felices.

LUIS CARLOS LLERA

12 ago 2000

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Los armadores afirman que la flota hispana no es la que esquilma el caladero marroquí

El sector pesquero critica que la UE plantee reducir buques cefalopoderos y permita la actividad de los superarrastreros holandeses Los armadores gallegos sostienen que no es la flota hispana la que está esquilmando el caladero marroquí, ante la propuesta de la Unión Europea (UE) de reducir el número de buques cefalopoderos en la zona. El gerente adjunto de la Cooperativa de Armadores de Vigo, Reinaldo Iglesias, dice que la presencia de barcos gallegos no debería incidir en el convenio que Bruselas va a presentar a Marruecos.

LUIS CARLOS LLERA

12 ago 2000

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La UE propone a Marruecos reconvertir los palangreros

La Comisión Europea propone reconvertir la flota palangrera gallega en la propuesta de negociación que entregará a Marruecos para alcanzar un nuevo acuerdo de pesca. Unos 80 buques de esta modalidad faenan normalmente en aguas marroquíes. Bruselas propone diversificar su actividad.

LUIS CARLOS LLERA

11 ago 2000

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Bruselas afirma que en Marruecos faenan demasiados cefalopoderos

La UE apuesta por crear sociedades mixtas junto con una reducción del número de barcos La Unión Europea asegura que los 83 cefalopoderos _de los que 50 son gallegos_ que faenaban en Marruecos son demasiados. Esta es una de las conclusiones del borrador de convenio que la Comisión de Pesca va a presentar a Rabat. El documento apuesta claramente por la creación de sociedades mixtas, si bien reconoce los problemas que conllevan. Bruselas advierte también de que las capturas de los más de 1.700 barcos de bajura marroquíes, que frecuentemente venden a sus colegas españoles, incumplen las condiciones sanitarias por lo que se hace necesario tomar medidas en este sentido.

LUIS CARLOS LLERA

07 ago 2000

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Correos acumula más de 41.000 objetos sin repartir por las vacaciones estivales

UGT amenaza con una huelga indefinida si el organismo no contrata a más trabajadores durante el verano El turista de vacaciones en Vigo que envíe una postal a sus familiares puede ahorrarse la pluma. Llegará antes a casa que la impresionante vista de la ría sobre papel «couché». Una misiva de Vigo a Alicante tarda 15 días. Más de 41.000 objetos se acumulan en las dependencias de Correos por falta de personal. UGT ha convocado una huelga indefinida para el próximo día 14. El año pasado realizaron una movilización similar y consiguieron resultados. Según José Canal, secretario de la Federación de Servicios Públicos de UGT, en la ciudad hacen falta 22 carteros durante este mes de agosto.

LUIS CARLOS LLERA

07 ago 2000

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Autobuses del mar

Un millón de personas utilizan anualmente el transporte marítimo en la ría de Vigo, el más activo de Galicia Una familia «guiri» pregunta en francés sobre las islas Cíes. Mónica de la Peña, 23 años, con una refrescante blusa verde pistacho y bermudas azules, atiende amablemente al público que se agolpa en la estación marítima. «Algunos se creen que en las islas hay monos o una ciudad como Vigo», cuenta Mónica. En la estación, las azafatas se ven desbordadas en muchos momentos. Para visitar las Cíes hay un cupo diario de 2.000 personas y las colas se suceden. A mediados de mes, la flota se amplía con un nuevo catamarán que tiene capacidad para 450 pasajeros. Esta es la línea marítima más utilizada de las que aún subsisten en Galicia.

LUIS CARLOS LLERA

05 ago 2000

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El presidente de los astilleros pide que se limite el número de constructores navales

El titular de la asociación Pymar, el gallego Jesús Freire, considera que existe un exceso de empresas del sector en todo el Estado El presidente de la asociación que agrupa a los pequeños y medianos astilleros españoles (Pymar), Jesús Freire Pichín, asegura que en la ría de Vigo «hay exceso de oferta de constructores navales». Freire se muestra partidario de «regularizar la situación». El mandatario de los astilleros privados españoles se felicita por la fusión de los constructores navales públicos señalando que cuanto más sólido sea el sector mejor podrá defenderse ante Europa.

LUIS CARLOS LLERA

05 ago 2000

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Los armadores prevén un aumento de la cuota de fletán del 15%

La Organización de Pesca del Atlántico Noroeste (Nafo) mantendrá la prohibición de capturar bacalao Los armadores gallegos confían en que el Total de Capturas Admisibles (TAC) de fletán negro para el próximo año supere las 40.000 toneladas, lo que significaría un incremento del 15% en relación al tope de la actual campaña. Las cuotas de fletán y de otras especies que se capturan en aguas internacionales del Atlántico Norte se decidirán el próximo mes en el seno de Nafo en Boston. Pese a que todavía no es oficial, todo parece indicar que esta organización mantendrá la prohibición de pescar bacalao de Terranova.

LUIS CARLOS LLERA

04 ago 2000

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El turismo de cruceros de lujo dejará este año 3.000 millones de pesetas

El puerto recibirá a lo largo de 2000 un total de 62 buques de pasajeros que realizan gastos en la ciudad El turismo de cruceros de lujo dejará este año unos 3.000 millones de pesetas. Según fuentes de la Autoridad Portuaria, a lo largo de 2000 arribarán un total de 62 grandes buques que transportan una media de 1.700 pasajeros y 800 tripulantes. El gasto medio por persona que desembarca en Vigo es de cien dólares, lo que arroja una cifra de 2.790 millones de pesetas a lo que hay que sumar el dinero que tienen que pagar las compañías por el atraque y servicios, que supone más de un millón de pesetas por barco.

LUIS CARLOS LLERA

02 ago 2000

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Freire bota un buque arrastrero rompehielos para Groenlandia

El barco, que ha costado más de 2.500 millones, puede congelar 70 toneladas al día Construcciones Navales Paulino Freire botó ayer el primer arrastrero rompehielos que se construye en la ría de Vigo. El barco, de 67,5 metros de eslora, es capaz de congelar 70 toneladas de pescado al día. El buque, que se empezó a ensamblar a principios de año, se entregará el próximo mes de octubre a la armadora de Groenlandia, Ice Trawl Greeland A.S. El coste ha superado los 2.500 millones de pesetas, según señaló el presidente del astillero, Jesús Freire, quien añadió que facturarán 14.000 millones este año.

LUIS CARLOS LLERA

30 jun 2000

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Holderbank quiere afianzar su liderazgo comprando Cimpor

Portugal ha vetado la opa sobre la compañía cementera para que no se divida La empresa cementera suiza Holderbank, líder mundial en ventas, pretende hacerse con Cimpor para afianzar su liderazgo en el sector. Para ello ha presentado una opa, junto a la lusa Secil (holding controlado por Semapa), sobre la compañía, que es dueña de Corporación Noroeste, con fábricas en Galicia. La oferta es de 647.000 millones de pesetas.

LUIS CARLOS LLERA

28 jun 2000

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Uno de cada tres trabajadores del metal será fijo en el plazo de dos años

La firma del convenio genera expectativas optimistas entre los empresarios de un sector conflictivo Uno de cada tres trabajadores del metal será fijo en su empresa en el plazo de dos años. Actualmente el porcentaje de indefinidos es uno de cada cinco. Este es uno de los logros del nuevo convenio del sector, que ha comenzado a aplicarse en las empresas tras seis largos meses de negociaciones. La rúbrica entre sindicatos y empresarios despeja el horizonte de conflictividad durante los próximos tres años. Ello ha generado expectativas importantes entre los empresarios, que se felicitan por el acuerdo.

LUIS CARLOS LLERA

27 jun 2000

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Portugal acusa a España de no respetar horarios ni festivos para vender sardina

La jornada de ayer fue pacífica y los pescadores portugueses aseguran que no habrá más incidentes contra los camiones gallegos «¡El problema es que los españoles no respetan las normas!», enfatiza Francisco da Silva Veloso, encargado de la lonja de Matosinhos. El estallido del conflicto se produjo cuando los pescadores portugueses apenas desembarcaban sardina. Ayer fue el primer día en que se realizó una gran alijo de esta especie por parte de la flota lusa: se subastaron 56 toneladas. Por su parte, la oposición política del país vecino ha arremetido contra el ministro de Administración Pública, el socialista Fernando Gomes, por decir que «lo que me faltaba era tener ahora también que resolver el problema de los pescadores».

LUIS CARLOS LLERA

26 jun 2000

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Los coches no arrancan en Internet

Los fabricantes de automóviles quieren mantener la actual red de concesionarios frente al comercio electrónico «Internet nunca acabará con los concesionarios de coches». Son palabras del poderoso Jean Martin Folz, presidente del grupo PSA. Fuentes de Citroën señalan que cada vez se toman más decisiones de compra de vehículos a través de Internet, pero que las ventas se cierran en los concesionarios porque los clientes quieren «ver, tocar y probar el coche». La Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos (Anfac) señala que en España no se consuman ventas por la red porque las industrias están satisfechas con el sistema.

LUIS CARLOS LLERA

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