Pocos mortales, tan solo nueve, podrán conducir un Lamborghini Veneno Roadster, una serie muy exclusiva que se venderá por un precio que supera los 3,3 millones de euros, antes de impuestos.
Volkswagen ha presentado hoy mismo en el salón de Tokio el concept car twinUp!, un coche híbrido dotado de un motor diésel y otro eléctrico enchufable, que es capaz de rodar cien kilómetros con un consumo de solo 1,1 litros. Traducido al bolsillo del ciudadano, un euro y medio.
El Opel Insignia es el abanderado de la revolución en el diseño de Opel, un modelo de éxito que ahora se renueva y recoge nuevos motores para seguir posicionado en el mercado entre las marcas generalistas y las Premium
El i3 es el primer coche eléctrico de marca Premium, capaz de rodar más de 130 kilómetros con sus batería. Se venderá en España por 30.500 euros, contando con las ayudas de 5.000 euros para estos coches.
La utopía de un coche que nos lleve y traiga sin que tengamos que hacer otra cosa que darle la orden y el destino ya se ha hecho realidad. Mercedes ha realizado un trayecto por carreteras abiertas sin que el conductor haya tenido que intervenir en los mandos del coche. La próxima revolución del automóvil ya está en marcha
Con la versatilidad por bandera, la versión Variant (familiar) del Golf ha ido ganando adeptos en cada generación del compacto alemán. Más espacio interior permite al Golf ser más útil para actividades de ocio, de trabajo o de familia.
La mejor gestión de las baterías y el menor peso aumentan la autonomía
El vigués, segundo en Francia, se convierte en el campeón mundial junior más joven
Con dos terceros puestos en el epílogo en Francia será campeón júnior
El Castrosúa fue el gran rival hasta la jornada final en Baiona
Hoy se disputa la segunda jornada del Trofeo Conde de Gondomar
Se invertirán 80 millones de dólares para producir el modelo que actualmente se ensambla en Corea y que se unirá así al Corsa y al Meriva que actualmente se fabrican en la planta zaragozana de Figueruelas
La firma francesa apuesta por el mercado de los scooters de tres ruedas que en Europa suponen 17.000 unidades al año, con especial incidencia en Italia y Francia, mientras en España no pasan de las 600 unidades al año. La mayor virtud de los triciclos es su seguridad.
Toyota lanza una versión familiar del Auris, a la que equipa con motores de gasolina, diésel y una versión híbrida que no pierde capacidad del maletero
