Juan Ares

Últimos artículos publicados

13 abr 2015

Cómo convertir el coche en un mechero

Los coches modernos ya son un veinte por ciento más eficientes que los de hace una década, pero al margen de la tecnología hay una variable humana, el conductor, que influye en los consumos y emisiones de su coche

Juan Ares

29 mar 2015

¡Tiburón a la vista!

Hasta el pasado año, «DS» era la línea de coches más lujosos de Citroën, pero ahora se lanza como marca independiente del grupo PSA, tras la propia Citroën y Peugeot, tratando de convertirse en la franquicia de lujo y tecnología del grupo francés y de recuperar éxitos como los del tiburón en los años cincuenta

Juan Ares

25 mar 2015
El interior es muy deportivo

Mercedes CLA Shooting Brake, parece un cupé deportivo, pero en realidad es un familiar de tamaño compacto

Mercedes descubrió hace algún tiempo las necesidades de las familias jóvenes que necesitaban un coche para llevar a sus hijos pequeños, pero sin perder la estética y las sensaciones al volante de los deportivos que les gustaban. Así nació el CLS Shooting Brake y ahora llega el CLA Shooting Brake en formato más pequeño, que estará a la venta en unos días por un precio desde 32.600 euros.

Juan Ares

22 mar 2015

Probamos el Nissan Qashqai

El Nissan Quashqai fue el crossover más vendido en España el pasado año, conquistando a más de diecisiete mil clientes. No hay más que volver la vista atrás en la gama japonesa para comprobar cómo ha sido la evolución desde aquel tosco Patrol de los ochenta hasta nuestros días con los domesticados SUV

Juan Ares

22 mar 2015

Juke: el coche personalizable

Al mismo tiempo que el Qashqai pudimos probar la nueva versión del Juke, el crossover pequeño  de Nissan que llegará al mercado en verano con precios desde 15.000 euros.

Juan Ares

15 mar 2015

La furgo más «apañadiña»

Las furgonetas Citroën Berlingo y Peugeot Partner son parte de las señas de identidad de la industria gallega.Estos vehículos han ido evolucionando cada década hacia usos más diversos que el trabajo puro y duro y en  el salón de Ginebra han escenificado su evolución hacia el ocio con versiones equipadas como un turismo

Juan Ares

15 mar 2015
MARCAS DE MODA AL SERVICIO DE LA INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL. Después de comprar el coche podemos pensar en los complementos para él. ¿Y qué mejor un bolso de Gucci o de Louis Vuitton en piel a juego con el color de la carrocería? Algunas marcas, como Bentley, incluso comercializan sus propias bolsas y maletas, carísimas por supuesto, para cada modelo que producen.  El de la imagen, de Bugatti, vale 15.000 euros.

El lujo es una rutina en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra

Muchos de los adinerados visitantes del salón suizo acuden a comprar carísimos coches con seis cifras en su precio y de paso darse algún capricho en forma de complemento o vehículo auxiliar para «adornar» su garaje. Ginebra es el salón de los excesos por excelencia, donde las rarezas imposibles se hacen rutinarias

Juan Ares

03 mar 2015

Volkswagen Golf: el rey que no quiere abdicar

POCOS MODELOS EN LA HISTORIA HAN CONSEGUIDO EL ÉXITO Y LA UNIVERSALIDAD DEL GOLF. DESPUÉS DE VENDER MÁS DE TREINTA MILLONES DE UNIDADES, DE LANZAR SU SÉPTIMA GENERACIÓN Y DE SER PREMIADO EN CUATRO CONTINENTES, EL GOLF ES LA REFERENCIA ENTRE LOS MODELOS COMPACTOS DE TODO EL MUNDO. DESDE 19.000 EUROS

Juan Ares

23 feb 2015

A prueba: Seat León ST Cupra

La carrocería familiar ST del León ha calado entre los clientes de la marca y por eso no es extraño que en Seat lancen en el mes de junio una versión Cupra familiar dotada de un motor de gasolina con 280 caballos. Desde 33.600 euros

Juan Ares