Fernando Salgado
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Periodista

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Últimos artículos publicados

26 jul 2015

La historia del lúpulo (II)

En la década de 1950, la fiebre del «oro verde» se adueñó de As Mariñas y Betanzos se convirtió en la capital española del lúpulo. El estallido de la Segunda Guerra Mundial, que cortó de raíz los suministros procedentes de Centroeuropa, creó la coyuntura favorable para el cultivo intensivo de la planta

Fernando Salgado

19 jul 2015

Un dilema autonómico: o cirugía o maquillaje

La Comunidad Valenciana falseó sus cuentas entre 1988 y el 2011. Los gobiernos regionales inflan sus previsiones de ingresos para gastar más. Bruselas duda de que España cumpla este año el objetivo de déficit

Juan Arjona

19 jul 2015

La historia del lúpulo (I)

 La introducción del cultivo del lúpulo en España está unida a tres nombres: el ingeniero agrónomo Leopoldo Hernández Robredo, el industrial cervecero José María Rivera Corral y el agricultor betanceiro Raúl Fernández Meás.

Fernando Salgado

12 jul 2015

El indiano López Cortón

La vida de José Pascual López Cortón se divide en dos hemisferios, con ecuador en los años centrales del siglo XIX. En el primero, el más desconocido e inexplorado, transcurre la existencia del emigrante de Cedeira y el comerciante enriquecido en Puerto Rico. 

Fernando Salgado

05 jul 2015

El Hotel Venecia de Viveiro

Adherido a las paredes del fol de gaita que dibuja el Landro en su tramo final, cuando ya saborea la sal de su beso apasionado con el mar, hizo su nido el primero y más fastuoso establecimiento hotelero de Viveiro: el Gran Hotel Villa Venecia. Lo plantó Antonio Maseda Janeiro en medio de las aguas allá por el año de 1911.

Fernando Salgado

29 jun 2015

Voces inoportunas

Rectificaciones. el Gobierno -incluido el propio presidente- ha tenido que salir a la palestra para enmendar varios «deslices» protagonizados por cargos públicos de su entorno.

Fernando Salgado

28 jun 2015

Laureano Tato y el ferrocarril

El yate Giralda, con el joven monarca a bordo, fondeó en la ría de Ribadeo el 28 de julio de 1904. Poco después, en distendida recepción en el consistorio de la villa, Alfonso XIII habló de los trenes que debían surcar la provincia de Lugo.

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