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17 oct 2001

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«Non é a última oportunidade de Beiras»

Bautista Álvarez, número 1 do BNG por Pontevedra Bautista Álvarez ofrece hoxe a imaxe dun politico experimentado e tranquilo. Sen pretender tal cousa, quizais, é o mellor reflexo da moderación do BNG: de ser expulsado do Parlamento galego por negarse a xurar a Constitución pasou a vicepresidente segundo da mesma Cámara. Nun encontro con xornalistas de La Voz, reinvidica que se esgote o Estatuto de Autonomía. Confía no cambio. Pero preferiría que Touriño falase máis claro antes das eleccións do vindeiro domingo. Cre que os pactos municipais beneficiarán ó BNG en Vigo e Pontevedra. E, se Beiras non vai desta presidente, presaxia máis intentos.

DIEGO PÉREZ

17 oct 2001

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«Non é a última oportunidade de Beiras»

Bautista Álvarez, número 1 do BNG por Pontevedra Bautista Álvarez ofrece hoxe a imaxe dun politico experimentado e tranquilo. Sen pretender tal cousa, quizais, é o mellor reflexo da moderación do BNG: de ser expulsado do Parlamento galego por negarse a xurar a Constitución pasou a vicepresidente segundo da mesma Cámara. Nun encontro con xornalistas de La Voz, reinvidica que se esgote o Estatuto de Autonomía. Confía no cambio. Pero preferiría que Touriño falase máis claro antes das eleccións do vindeiro domingo. Cre que os pactos municipais beneficiarán ó BNG en Vigo e Pontevedra. E, se Beiras non vai desta presidente, presaxia máis intentos.

DIEGO PÉREZ

17 oct 2001

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«Non é a última oportunidade de Beiras»

Bautista Álvarez, número 1 do BNG por Pontevedra Bautista Álvarez ofrece hoxe a imaxe dun politico experimentado e tranquilo. Sen pretender tal cousa, quizais, é o mellor reflexo da moderación do BNG: de ser expulsado do Parlamento galego por negarse a xurar a Constitución pasou a vicepresidente segundo da mesma Cámara. Nun encontro con xornalistas de La Voz, reinvidica que se esgote o Estatuto de Autonomía. Confía no cambio. Pero preferiría que Touriño falase máis claro antes das eleccións do vindeiro domingo. Cre que os pactos municipais beneficiarán ó BNG en Vigo e Pontevedra. E, se Beiras non vai desta presidente, presaxia máis intentos.

DIEGO PÉREZ

16 oct 2001

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Oporto negocia vuelos directos a América que espera rentabilizar con Vigo y su área

Las obras de ampliación del aeropuerto Sá Carneiro estarán concluidas a comienzos del próximo verano El aeropuerto internacional Francisco Sá Carneiro, de Oporto, está negociando la implantación de líneas directas con Sudamérica. Su objetivo es rentabilizarlas no sólo con el mercado del norte luso sino también captando clientes de la zona más poblada de Galicia y que mejor conectada está gracias a la autopista. Los responsables de la terminal reconocen que es una de las prioridades. Pero quien ha lanzado una auténtica ofensiva política es el favorito para la Alcaldía de Oporto, Fernando Gomes. Asegura que las nuevas líneas tendrán que estar operativas cuando concluyan las obras de ampliación, en el mes de junio.

DIEGO PÉREZ / CARLOS PUNZÓN

15 oct 2001

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El creador del Eje Atlántico denuncia que el «lobby» gallego-portugués no funciona

Oporto reclama mayor influencia política y aboga por un tren «realista» a 200 kilómetros por hora para unir Portugal y Galicia El Eje Atlántico, la asociación de dieciocho ciudades de Galicia y el norte de Portugal, ha perdido su influencia política y no ha resuelto ningún tema importante desde la autopista. Ni tren, ni enlace de puertos, ni complementariedad de aeropuertos, ni relaciones empresariales o culturales. Así lo denuncia el creador del organismo, el ex-ministro luso Fernando Gomes. El 16 de diciembre, según todas las encuestas, volverá a ser alcalde de Oporto por abrumadora mayoría, se propone revitalizar el «lobby» de la eurorregión y, para empezar, anuncia una línea ferroviaria «realista» con Galicia, esto es, a entre 200 y 220 kilómetros por hora.

DIEGO PÉREZ

13 oct 2001

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El 22-0 comienza la carrera hacia la alcaldía de Vigo

Los resultados del próximo domingo influirán en la designación de candidatos Nunca unas autonómicas habían sido tan decisivas para la pelea por la alcaldía de Vigo. PP, PSOE y BNG verán con lupa los resultados y, a partir del lunes, pensarán en quién es su mejor candidato. Los populares anuncian una rápida designación, los socialistas debatirán sobre Príncipe y los nacionalistas comprobarán si el rumbo de Castrillo es el adecuado. Lo que está en juego es la Xunta, pero las extrapolaciones serán inevitables.

DIEGO PÉREZ

11 oct 2001

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«El pacto PSOE-BNG sería un desastre para Galicia, como lo es para Vigo»

Enrique López Veiga, candidato número 2 del PP por Pontevedra A comienzos de año se peleaba con la élite funcionarial de Bruselas. Ahora, tropieza con vigueses que le paran en la calle y le dan ánimos de cara a la alcaldía de Vigo. ¿La alcaldía? Él dice ser el primer sorprendido, porque está muy tranquilo en su casa de Gondomar y en la consellería de Pesca. López Veiga ya es candidato, pero al Parlamento gallego. Tiene fama de hablar claro: llama marxista anacrónico a Beiras, se refiere a Touriño con la yenka y compara a Fraga («don Manuel») con el mismísimo Adenauer.

DIEGO PÉREZ

18 sep 2001

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El Gobierno aprueba la ampliación de Peinador en 345.000 metros cuadrados

El ministro Cascos no concreta las inversiones y dice que se ejecutarán «conforme se cumpla el incremento del tráfico» El plan director del aeropuerto de Peinador ha entrado por fin en vigor. El Boletín Oficial del Estado (BOE) del 13 de septiembre establece los compromisos del Gobierno con el aeródromo de Vigo hasta el año 2020. En él, el ministro Álvarez Cascos da luz verde a la adquisición de 345.000 metros cuadrados (más de la mitad del Concello de Redondela) y propone un conjunto de actuaciones para mejorar la terminal y ampliar sus servicios. Sin embargo, el titular de Fomento no especifica cómo y cuándo se gastarán los 48 millones de euros (8.000 millones de pesetas) prometidos. La orden firmada por Cascos concluye así: «El programa de inversiones establecido en el plan director del aeropuerto se irá ejecutando conforme se cumplan las previsiones de incremento de tráfico».

DIEGO PÉREZ

15 sep 2001

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Zona Franca creará en Bouzas el primer centro de datos para empresas de Galicia

Tendrá una superficie de 2.500 metros cuadrados, costará 800 millones y contará con medidas especiales de seguridad La Zona Franca de Vigo ha reservado una parcela de 2.500 metros cuadrados en Bouzas para construir el primer «data center» empresarial de la comunidad gallega. El consorcio invertirá 800 millones de pesetas (4,8 millones de euros) en un edificio que contará con medidas especiales de seguridad. Las firmas interesadas podrán depositar su información y alquilar «software» avanzado para su gestión. El proyecto forma parte del «clúster del conocimiento» que promueve la agencia de desarrollo viguesa, cuyo objetivo es agrupar a empresas relacionadas con el mundo de las nuevas tecnologías e Internet.

DIEGO PÉREZ

14 sep 2001

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El Concello cobrará a los vigueses 500 millones más en impuestos el próximo año

La subida del 4,2% en las tasas municipales es la tercera consecutiva que aplican BNG y PSOE desde que gobiernan El Concello de Vigo recaudará alrededor de 500 millones de pesetas más al año en impuestos y tasas municipales gracias a la subida del 4,2% que aprobará en el próximo pleno. La presión fiscal del gobierno BNG-PSOE viene aumentando ejercicio tras ejercicio. En esta ocasión, aplicará el IPC. Cuando Castrillo llegó a la alcaldía recibos como el de la basura costaban 8.550 pesetas y ahora se pondrán en 10.835.

DIEGO PÉREZ

12 sep 2001

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Silveira promueve sin éxito la creación de un World Trade Center en el puerto de Vigo

El naviero tiene la concesión, pero ni Concello ni Zona Franca respaldan la idea de levantar «un edificio emblemático» El empresario José Silveira ha realizado varios intentos infructuosos en los últimos años para construir un World Trade Center en la zona portuaria de Vigo. El naviero vigués tiene la concesión, para todo el noroeste peninsular, de la asociación cuya sede central estaba en las Torres Gemelas de Nueva York y que fueron derribadas anteayer por el impacto de dos aviones pilotados por terroristas suicidas. En España existen dos centros de esta organización, en Barcelona y Sevilla. Pese a que la Autoridad Portuaria apoyó la idea en su momento, ni el Ayuntamiento ni la Zona Franca han mostrado excesivo entusiasmo.

DIEGO PÉREZ

06 sep 2001

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PSA podrá romper su techo de producción con la ampliación del polígono de Balaídos

Peugeot-Citroën, que alcanzará los 2.000 vehículos al día en octubre, ve «muy positivo» que Zona Franca compre terreno La decisión de Zona Franca de adquirir entre 200.000 y 250.000 metros cuadrados para ampliar el polígono de Balaídos y dar nuevos servicios al grupo PSA Peugeot-Citroën fue acogida ayer con alegría en la firma automovilística. El director del centro de Vigo, Javier Riera, recordó que la necesidad de suelo industrial es un hecho. Aunque todavía no existen proyectos concretos para esos terrenos, PSA dice que permitirían la instalación de proveedores y «repirar» a alguna de los talleres que ahora mismo no tienen posibilidad de crecer. La fábrica alcanzará en octubre los 2.000 vehículos al día, su límite de producción.

DIEGO PÉREZ

05 sep 2001

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Zona Franca adjudica en un solo día más inversiones que el Concello en cuatro años

Las cuatro actuaciones, que costarán 6.010 millones, estarán concluidas en un plazo de dieciséis meses El comité ejecutivo de Zona Franca adjudicó ayer obras por valor de 6.010 millones de pesetas. «Es un día especialmente bueno para la ciudad», sentenció con alegría Pablo Egerique. No yerra el delegado estatal, sobre todo si se tiene en cuenta que una cifra similar es lo que invertirá el actual gobierno municipal en sus cuatro años de mandato. El consorcio se erige más que nunca mecenas. Las nuevas obras son: ampliación del túnel de Beiramar hasta la A-9, urbanización del Parque Tecnológico de Valadares, habilitación del edificio Arte como centro de salud del Casco Vello y nuevo aparcamiento en el polígono de Balaídos.

DIEGO PÉREZ

05 sep 2001

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Zona Franca se hará con cuatro millones de metros en Vigo y su área para polígonos

El consorcio vigués decide adquirir 25 hectáreas más en Matamá para ampliar la factoría de PSA Peugot-Citroën El Consorcio de la Zona Franca se ha propuesto desarrollar cuatro millones de metros cuadrados para nuevos polígonos industriales. En estos momentos lleva a cabo estudios de viabilidad dentro de Vigo y en otros municipios de la comarca. El suelo se gestionará a lo largo de los dos próximos años, según el delegado del organismo estatal, Pablo Egerique. En la ciudad, las zonas escogidas para la intervención son las de Liñeiriños (Cabral) y Costa (Valadares). Dentro del paquete se incluye también el futuro «puerto seco» de Salvaterra-As Neves. Paralelamente, Zona Franca va a comprar 250.000 metros cuadrados en la parte posterior de la fábrica de PSA para optimizar las instalaciones de la firma y posibilitar la instalación de alguna de sus filiales.

DIEGO PÉREZ

03 sep 2001

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El censo de Vigo gana 11.000 votantes más y será determinante en las autonómicas

LA CARRERA HACIA LAS URNAS PP, BNG y PSOE anuncian que se volcarán en la ciudad, ya que se juegan un tercio de los escaños de la provincia Los vigueses serán más determinantes que nunca en las elecciones al Parlamento gallego. El Concello sometió ayer a exposición pública el censo electoral de la ciudad, que se ha incrementado en 10.877 personas respecto a las últimas autonómicas. PP, BNG y PSOE se juegan aquí un tercio de los escaños de la provincia y ya engrasan su maquinaria para la cita del 21 de octubre. Cerca de 250.000 vigueses con derecho a voto podrán oír en vivo a Aznar y Zapatero y serán visitados a menudo por los tres candidatos con opciones a presidir la Xunta. Los

DIEGO PÉREZ

01 sep 2001

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La Xunta deja pendientes muchas de las obras prometidas a Vigo hace cuatro años

Tren, viviendas sociales, suelo industrial, saneamiento y auditorios volverán al debate político en la inminente campaña Fraga disuelve el Parlamento y convoca elecciones para el 21 de octubre. ¿Qué balance arroja la quinta legislatura autonómica en Vigo? Un repaso a las promesas efectuadas en 1997 permite concluir que muchas infraestructuras no han llegado. Otras acumulan un fuerte retraso. Es cierto que hay más dotaciones sanitarias, un nuevo acceso a la Universidad o más juzgados. Pero también lo es que la Xunta todavía no ha construido un auditorio, ni ha promovido un solo metro cuadrado de suelo industrial, ni ha levantado viviendas sociales en la ciudad más poblada y de mayor peso económico de Galicia. Algunos proyectos volverán a estar presentes en la campaña electoral. El PP podrá esgrimir que ya ha puesto en marcha actuaciones emblemáticas como la depuradora, la regeneración del río Lagares o el PAU de Navia. BNG y PSOE preparan sus estrategias de réplica.

DIEGO PÉREZ

28 jul 2001

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Peinador bate su récord con 360.000 pasajeros en el primer semestre del año

El aeropuerto vigués es el único de Galicia que también crece en tráfico de mercancías, con 1.047 toneladas transportadas Peinador no va bien. Va muy bien. Pese al retraso en las obras de ampliación, pese a la puesta en marcha de las autovías, pese a la niebla y pese a las huelgas de pilotos. El aeropuerto de Vigo ha registrado en el primer semestre del año los mejores datos de toda su historia, con 359.465 pasajeros. La cifra confirma una línea ascendente y permite aventurar que se acercará a los 800.000 usuarios al término de este ejercicio, pues faltan por contabilizar los meses de verano. La marca mejora, incluso, si se tiene en cuenta el tráfico de mercancías: la terminal viguesa ha pasado ya de las mil toneladas y es la única gallega que sube.

DIEGO PÉREZ

23 jul 2001

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Fomento descarta conectar el AVE con Peinador por razones de altitud

Los trazados propuestos tampoco prevén ningún enlace ferroviario con la Universidad Los deseos del Ayuntamiento de Vigo, la Mancomunidad y el director del aeropuerto se van al traste. El AVE no podrá llegar hasta Peinador. La terminal está situada a una cota de 256 metros sobre el mar, que hace inviable técnicamente una estación de tren. Sólo sería posible mediante un profundo túnel con ascensor o escaleras, pero el número de pasajeros no justifica una inversión tan elevada.

DIEGO PÉREZ

23 jul 2001

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Fomento descarta conectar el AVE con el aeropuerto de Vigo debido a su altitud

Los trazados propuestos por el ministerio tampoco prevén ningún enlace ferroviario con la Universidad Los deseos del Ayuntamiento de Vigo, la Mancomunidad y el director del aeropuerto se van al traste. El tren de alta velocidad no puede llegar hasta Peinador. La terminal está situada a una cota de 256 metros sobre el nivel del mar, lo que hace inviable técnicamente una estación de ferrocarril. Sólo sería posible mediante un profundo túnel con ascensor o escaleras, pero el número de pasajeros no justifica una inversión tan elevada. El Ministerio de Fomento no prevé ninguna conexión con la terminal en sus propuestas de trazado. Tampoco lo hace con la Universidad. Según los expertos de Renfe consultados, sólo un metro ligero de características especiales, no el previsto para Vigo, podría salvar rampas del doce por cien a 60 kilómetros por hora.

DIEGO PÉREZ

21 jul 2001

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Vigo pierde peso político al quedarse sin cabezas de lista para las autonómicas

La ciudad más determinante en votos sólo ha tenido seis conselleiros en veinte años de historia democrática de la Xunta Por primera vez, ningún vigués será cabeza de lista para las elecciones al Parlamento gallego. Cuiña por el PP, Touriño por el PSOE y Bautista Álvarez por el BNG son los candidatos por la provincia y relegarán a un papel de segundones a los políticos de esta ciudad. Los tiempos de Soto, Nogueira o Caballero son historia. Vigo tiene la fuerza de los votos -hoy más que nunca- pero carece de fuerza orgánica. Esta situación no hace sino confirmar el escaso protagonismo que le ha correspondido en los seis gobiernos que ha tenido la Xunta en su etapa democrática: únicamente seis dirigentes locales han llegado a ocupar el cargo de conselleiros; ninguno en el actual Ejecutivo y, por supuesto, nunca ha habido un presidente vigués en San Caetano.

DIEGO PÉREZ

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