Los militares sacaron el fuel después de tres días embarracando y se cebaron con los eucaliptos para improvisar una pista de acceso a la parte más castigada de las islas
A Cantareira, islas Cíes. Nueve de la mañana. El cielo amanece con un azul intenso, pero la playa está totalmente negra. La arena es una gran alfombra que apesta. Carlos, uno de los técnicos de Parques Nacionales, se desespera: «Esto es para volverse loco porque anoche la dejamos algo mejor y ahora la veo peor que el primer día».
Las playas de Cantareira y Figueiras se impregnan de toneladas de chapapote, para desesperación de los marineros y voluntarios que trabajan de forma incansable en mar y tierra
Garcés se ponía ayer en el peor de los escenarios posibles. Si el viento arrecia, cree inevitable que el fuel empiece a recorrer hoy mismo la ría. Los efectos serán mucho peores que en la costa.
El Consorcio pagará a Defensa unos 26 millones de euros por el suelo y por las instalaciones militares de Teis La Zona Franca y el Concello garantizaron ayer que las instalaciones de la ETEA serán para disfrute de todos los vigueses. El pleno del consorcio, presidido por el alcalde, dio el visto bueno a la compra del recinto militar al Estado para su conversión en un complejo público «relacionado con el mar».
Reromas e Hisanta se las han cedido al Concello coruñés y vendido a grupos como Pescanova Tienen cuatro kilómetros almacenados y aseguran que «en cuestión de horas» pueden suministrar muchos más que recibirían por avión
Mañana se firmará un protocolo para atar la operación, que puede costar unos 12 millones La intención de Egerique, que comparte el alcalde, es convocar un concurso de ideas
La Autoridad Portuaria pide a la Xunta que se tomen muestras cada seis horas tras la alerta en los viveros El centro de Vilaxoán trabaja por fuera de Cíes y en distintos puntos de la ría
La tragedia del Prestige, aunque pase de largo, pone de manifiesto la necesidad de que el puerto más importante del noroeste se dote de medios preventivos
Trece años, un mes y un día. Fue el tiempo que duró la condena de la cartilla de racionamiento. El hambre. El profesor Antonio Giráldez ha recogido la historia de aquel episodio en Vigo.
En 1994, la Autoridad Portuaria aprobó una concesión para Petrovigo en Bouzas. El proyecto sembró la alarma en toda la ría. Se trataba de una macroterminal de abastecimiento de combustible con capacidad para 92.000 toneladas que atraería a grandes barcos.
Nadie sabe cuántos Prestiges podrían haber pasado por las instalaciones. Y nunca se sabrá. Hoy, de aquella aventura sólo queda el permiso para pequeños depósitos y surtidores repartidos por distintos puntos del litoral vigués.
El grupo ecologista Erva calcula que son necesarios 18 kilómetros entre Cabo Home y Silleiro y otros tantos para Cíes El grupo ecologista Erva inició ayer una campaña para que la ría de Vigo pueda disponer de barreras de protección ante la posible llegada de la marea negra del Prestige. Varias empresas del sector pesquero, la automoción y el comercio han mostrado ya su disposición a colaborar, a la espera de que la Subdelegación del Gobierno y la Xunta expliquen de qué medios dispone.
Los propietarios de barcos no quieren que se demoren las ayudas como ocurrió con el «Mar Egeo»
-El sector pide una campaña de promoción del pescado y marisco gallego
Rajoy da por «bien recibida» la oferta, pero apunta la dificultad de entendimiento con el PSOE ante el E El socialista ofrece apoyo al presidente para que garantice ante Aznar un AVE como el de Cataluña
El quirogués Julio Estévez deja Vigo con récord de tráficos y asume, sin recibir más explicaciones, la gestión de una terminal de tercera categoría con sólo dos vuelos diarios
Dijo Shakespeare que cualquier hombre es capaz de reír en los momentos más tristes, sea un rey, un enamorado o un enterrador. Adolfo Rodríguez no lo tiene tan claro.
El número dos del PSOE dice que hay un acuerdo «por debajo de la mesa», pero augura que el ex alcalde no logrará en esta ocasión repetir como independiente